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XF-CQ11路面狀況傳感器

時間:2024/9/4閱讀:994
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XF-CQ11路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,進而不會因為安裝道路氣象站而引起對交通的干擾。非接觸式路面狀況傳感器根據(jù)水、冰、雪的紅外光譜特性,能夠?qū)崟r給出路面的真實狀態(tài),測量水、冰、雪的覆蓋類型和對應覆蓋厚度,并給出相應的濕滑系數(shù)。

路面狀況-7.jpg

雨、雪、冰凍等惡劣氣象條件會導致路面摩擦系數(shù)降低,從而對道路通行和行車安全產(chǎn)生不利影響。非接觸式路面狀況傳感器建立了一個實用的“濕滑程度"指數(shù),它表示當前路面的抗滑性能的好壞,該值越大代表當前路面的抗滑性能越好。傳感器可以快速檢測出當前路面的抗滑能力,提醒用戶注意道路行車安全。

XF-CQ11路面狀況傳感器可以安裝在路邊,使之面對路面,水平夾角大于或等于 30 度。也可以安裝于道路上方,如橋梁或信號燈的構(gòu)架上。通過被測地點的交通流量不會影響測量,除非有車輛停在被測地點數(shù)分鐘之久。

路面狀況-6.jpg

技術(shù)參數(shù)

檢測距離

3-10米

檢測區(qū)域直徑

50cm(6米遠)

對水平線的安裝角度

30-90度

電源

DC9-30V

功耗

1W(非除霧加熱)

工作溫度

-40℃至+60℃

工作濕度

0至100%

積水厚度

0-10mm

覆冰厚度

0-10mm

積雪厚度

0-10mm

濕滑程度

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象

路面溫度:-40℃至+85℃

路面材料

瀝青路面

通訊

RS485

外形尺寸

332*145*145mm


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