某煉油廠成品油散裝站臺(tái)有六套智能渦街流量計(jì)，只做裝車監(jiān)視用.而計(jì)量靠地中衡。問(wèn)其原因，說(shuō)智能渦街流量計(jì)不準(zhǔn)。
    分析:現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn):
    （1）該六套智能渦街流量計(jì)是三套（三個(gè)裝車臺(tái)位）裝柴油，三套（三個(gè)裝車臺(tái)位）裝汽油，均是靠?jī)?chǔ)油罐位差（高出流量計(jì)位置十余米）自流裝車，無(wú)有加壓油泵，所以裝車時(shí)只能一個(gè)車位工作。出現(xiàn)這種情況.看來(lái)選用者不了解。這種智能渦街流量計(jì)額定流量下，壓力損失大，可過(guò)0.1MPa以上。
    （2）六臺(tái)智能渦街流量計(jì)年年定期送檢，梅次檢定均合格（（0.2級(jí)），取回來(lái)復(fù)位后應(yīng)用時(shí)，與地中衡比較相差較大，達(dá)百分之幾，不敢做計(jì)量表用。
    （3）六臺(tái)智能渦街流量傳感器安裝均不合格。這是造成運(yùn)行不正常的主要原因。實(shí)際安裝情況如圖所示:

    因流量傳感器的兩個(gè)支撐架·均是支撐在傳感器的測(cè)量管上·這是不允許的。智能渦街流量計(jì)傳感器的安裝，特別提出如下安裝原則:為了消除測(cè)量管安裝時(shí)產(chǎn)生不平衡的應(yīng)力·測(cè)量管上不允許加裝支撐點(diǎn);要求測(cè)量管兩端各增加一段短管，兩個(gè)支撐點(diǎn)應(yīng)向左向右移至圖中虛線位置.以實(shí)現(xiàn)由支撐架撐牢管道，再由管道架牢流量測(cè)量管，絕不允許山測(cè)量管架撐兩邊管道。
    （4）據(jù)本崗位操作人員反映，當(dāng)六臺(tái)智能渦街流量計(jì)拆卸下來(lái)送檢時(shí)，六臺(tái)智能渦街流量計(jì)兩邊的管線時(shí)法蘭（口）既不平行也不同心，甚至有的兩邊法蘭口錯(cuò)位很嚴(yán)重。兩邊管道錯(cuò)位很大，強(qiáng)拉硬拽，把到智能渦街流量計(jì)測(cè)量管上，測(cè)量管上能不產(chǎn)生不平衡應(yīng)力嗎?有應(yīng)力，測(cè)量肯定不能正常工作。為解決此問(wèn)題，建議他們積極創(chuàng)造整改條件，在把流量測(cè)量管兩端各增加一段帶法蘭的短管（約200 mm長(zhǎng)）后，組裝把緊（無(wú)應(yīng)力），整體無(wú)應(yīng)力焊接在兩端管道上（當(dāng)然不搞無(wú)應(yīng)力焊接，改為軟管聯(lián)接也可）。