在新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BMS）可靠性驗(yàn)證中，溫濕度試驗(yàn)箱憑借快速溫變能力，成為攻克環(huán)境下系統(tǒng)穩(wěn)定性難題的關(guān)鍵設(shè)備。廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) “廣皓天"）以定制化溫濕度試驗(yàn)箱快速溫變方案，已助力 3 家頭部車(chē)企解決電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)低溫失效、高溫失控問(wèn)題，使系統(tǒng)在 - 30℃~80℃環(huán)境下穩(wěn)定性提升 60%，保障整車(chē)安全運(yùn)行。
針對(duì)某車(chē)企北方冬季電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)啟動(dòng)故障問(wèn)題，廣皓天定制的溫濕度試驗(yàn)箱具備 - 40℃~100℃寬溫域與 20℃/min 極速溫變能力，溫度控制精度達(dá) ±0.2℃，濕度控制范圍 10%~98% RH，匹配 GB/T 18384.3-2020 標(biāo)準(zhǔn)要求。在模擬東北冬季溫差測(cè)試中，該溫濕度試驗(yàn)箱1 小時(shí)內(nèi)完成 - 30℃至 25℃的溫度驟變，精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)車(chē)輛冷啟動(dòng)至正常行駛的環(huán)境切換過(guò)程。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)熱管理系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速、加熱器功率及電池溫度分布，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在 - 25℃以下存在加熱器響應(yīng)延遲問(wèn)題?；?a href="http://www.liuyangwu.com/st159730/list_1015229.html" target="_blank">溫濕度試驗(yàn)箱提供的 120 組動(dòng)態(tài)測(cè)試數(shù)據(jù)，車(chē)企優(yōu)化了 BMS 控制邏輯，使系統(tǒng)啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短至 0.8 秒，電池預(yù)熱效率提升 45%，解決冬季續(xù)航驟降難題。
廣皓天溫濕度試驗(yàn)箱的智能化優(yōu)勢(shì)同樣獲得客戶(hù)高度認(rèn)可。某新能源車(chē)企電池實(shí)驗(yàn)室通過(guò)設(shè)備搭載的 AI 聯(lián)動(dòng)控制模塊，實(shí)現(xiàn)溫濕度試驗(yàn)箱與電池模擬器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，1 次測(cè)試即可完成溫變、充放電、熱管理系統(tǒng)響應(yīng)的多維度驗(yàn)證，測(cè)試效率提升 50%，將系統(tǒng)研發(fā)周期從 12 個(gè)月縮短至 8 個(gè)月。
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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