當某主流車企新車型的電池管理系統(tǒng)（BMS）在溫差測試中頻繁出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移時，廣皓天 20℃/min 線性快速溫變試驗箱成了破局關(guān)鍵。這場合作中，設(shè)備以精準的溫變模擬能力，為汽車核心零部件的可靠性筑起了堅實屏障。
引入廣皓天線性快速溫變試驗箱后，測試效率與精準度迎來質(zhì)變。20℃/min 的線性升溫速率，能在 3 分鐘內(nèi)從 - 40℃躍升至 20℃模擬車輛從寒冷戶外駛?cè)霚嘏噹斓捏E變場景。設(shè)備內(nèi)置的多點溫度傳感器，可同步捕捉 BMS 主板上 16 個關(guān)鍵芯片的溫度響應(yīng)，數(shù)據(jù)采集精度達 ±0.2℃。
基于試驗箱提供的全周期溫度 - 數(shù)據(jù)曲線，車企工程師針對性優(yōu)化了芯片散熱布局。經(jīng)二次測試驗證，改進后的 BMS 在 50 輪溫變循環(huán)中零誤報。該車企零部件測試部負責人坦言：“線性快速溫變試驗箱讓我們在 15 天內(nèi)完成了原本需 2 個月的驗證工作，新車型因此提前 3 個月通過環(huán)境可靠性認證。"
2