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所在地區(qū):江蘇鎮(zhèn)江市

聯(lián)系人:崔偉 總經(jīng)理

技術(shù)文章

汽機快冷投、退步聚和注意事項

閱讀:119發(fā)布時間:2025-3-11

汽機快冷裝置的投用步驟    

一. 投用條件:    

1. 快冷的投用必須在滑停之后進行    

2. 確認盤車連續(xù)運行,真空泵停用,軸封汽停用,并且所有可能向凝汽器進汽的系統(tǒng)已隔絕    

3. 汽機差脹/大軸彎曲/汽缸上下溫差等參數(shù)在規(guī)定充許范圍內(nèi)    

4. 電加熱器及控制 柜檢查試驗正常    

5. 空壓機運行良好,供氣壓力正常    

6. 高壓缸通風(fēng)閥開啟低壓缸汽側(cè)人孔門打開    

7. 汽缸各點金屬溫度測點投用,顯示正常    

8. 汽缸及各抽汽管道應(yīng)充分疏水,疏水后疏水門應(yīng)關(guān)閉嚴密以防投用快冷時冷卻空氣由疏水閥漏掉(需聯(lián)系熱工人員解除疏水聯(lián)鎖強行關(guān)閉疏水 )    

二. 投用方法    

(一).停機前快冷系統(tǒng)的準備    

1. 新裝快冷裝置次投運或大修后次投用應(yīng)對管路進行反沖洗,方案如下:    

1.1 20%負荷以上進行中壓部分進氣管路的反沖洗,即關(guān)閉各分氣集管進氣一次門,打開扣分氣管的進氣一次門以及一二次門之間的排污門,時間不少于10分鐘    

1.2 在10%負荷以上進行高壓部分進氣管路的反沖洗,即關(guān)閉各分氣集管進氣一次門,打開各分氣管進氣二次門以及一.二次門, 時間不少于10分鐘.    

2. 每次投運前對管道進行壓縮空氣沖洗    

(二).投用前系統(tǒng)檢查    

1. 檢查快冷裝置所有的閥門全部關(guān)閉    

2. 確認高中壓主汽門,調(diào)節(jié)門全部關(guān)閉    

3. 確認高排逆止門關(guān)閉    

4. 檢查各段抽汽電動 隔離門前疏水 閥關(guān)閉    

5. 檢查機本體及各導(dǎo)汽管疏水閥關(guān)閉    

6. 檢查高壓導(dǎo)管排空氣門均關(guān)閉    

7. 檢查各段抽汽逆止門,電動隔離門關(guān)閉    

8. 開啟高壓缸通風(fēng)排氣閥或通風(fēng)閥前疏水 門    

9. 開啟凝汽器真空破壞門    

10. 開啟中低壓缸連通管向空排汽 門    

(三).投用操作方法    

1. 聯(lián)系空壓機維持儀用空氣母管壓力為0.5mpa以上    

2. 開啟油水分離器疏水 閥    

3. 開啟油水分離器進氣門(即快冷進氣總門)    

4. 關(guān)閉各分氣管的排氣二次門 ,打開各分氣管的進氣一次門和一.二次門之間的排污一.二次門,進行 正向氣吹洗(各管路吹洗次數(shù)不少于15次)    

5. 據(jù)冷 卻通風(fēng)之前汽缸溫度確定換熱溫差,將電加熱器切換成串聯(lián)或并聯(lián)運行    

(1) 串聯(lián)運行則將二并聯(lián)閥關(guān)閉,開啟串聯(lián)閥,使進氣溫度提高,流量減少.    

(2) 并聯(lián)運行則將二并聯(lián)閥打開 關(guān)閉串聯(lián)閥,使進氣溫度降低,流量增大    

(3) 一般而言.開始投入冷卻時,汽缸任意點溫度應(yīng)小于400至450度,且投入運行方式為串聯(lián)方式 以防溫度降低過快和方便汽缸溫度相配,在汽缸高點溫度達到300度后方可使用并聯(lián)運行    

6. 投入加熱裝置:    

在控制柜上全上電源開關(guān),開啟鑰匙開關(guān),將溫度顯示調(diào)節(jié)儀的"設(shè)定/測量.報警"開關(guān)撥向"設(shè)定"位置旋轉(zhuǎn)溫度設(shè)定電位儀,使設(shè)定會晤符合我們的需要,再將此開關(guān)撥向"報警"位置,設(shè)定報警值之后,將此開關(guān)撥至測量位置顯示集氣箱出口實際溫度,設(shè)定好后,撳一下啟動鍵,電加熱器投入 運行,將電加熱器投入 “自動"位置,讓其自動控制    

7. 確認加熱器裝置撥運行正常,疏水已盡,集氣箱空氣壓力已達到0.5mpa,溫度已達到設(shè)定值(低于調(diào)節(jié)級金屬溫度60至80 度左右,缸溫低時可取高值 )    

8. 逐漸將集氣箱的7個出氣分門打開,據(jù)集氣箱壓力和溫度調(diào)節(jié)進氣總門    

9. 據(jù)高中壓缸溫差,調(diào)整氣缸及夾層的進所氣量和溫度    

三. 冷 缸的控制數(shù)據(jù)    

1. 高中壓導(dǎo)汽管金屬溫降率:<=1.5度 in=""  ="">

2. 調(diào)節(jié)級金屬溫降率:<=10-20度  ="">

3. 中壓持環(huán)金屬溫降率:<=10-20度  ="">

4. 高壓缸內(nèi)缸外壁上,下溫差:<30度  ="">

5. 高中壓缸外缸 外壁上,下溫差:<30度  ="">

6. 法蘭內(nèi)外壁溫差:<50度  ="">

7. 高壓缸排汽溫度:<426度  ="">

8. 低壓缸排汽:<79度  ="">

9. 轉(zhuǎn)子偏心:<0.076mm  ="">

10. 汽缸差脹范圍:1.76-18.22mm    

11. 轉(zhuǎn)子應(yīng)力曲線在正常范圍之內(nèi)    

12. 其他數(shù)據(jù)按規(guī)程執(zhí)行    

四. 冷 缸注意事項    

1. 冷 缸必須由專人操作]    

2. 冷缸過程中,每30分鐘全面記錄缸溫和有關(guān)參數(shù)及時分析,調(diào)整汽缸進氣量及溫度    

3. 冷缸過程中凝汽器循環(huán)水不得中斷,低壓缸排汽溫度應(yīng)<=79度否應(yīng)投入 低負荷噴水裝置=""><45度可停止噴水  ="">

4. 冷缸中有關(guān)參數(shù)值 無法調(diào)整時,應(yīng)中止冷缸并江報專工和值長    

5. 冷 缸中盤車應(yīng)連續(xù)運行,只有在缸金屬溫度各測點均小于或等于130度冷缸結(jié)束后3 至4個小時內(nèi)方可停止盤車    

6. 冷 缸結(jié)束后,仍應(yīng)注意金屬溫度回升    

7. 停止冷 缸時,應(yīng)先停止電加熱器,切換電源,然后開啟集氣箱排污門,再關(guān)閉集氣箱7個分門(一.二次門)并做好安全措施,等集所氣箱溫度近定溫時,方可關(guān)閉快冷進氣總門,通知鍋爐??諌簷C.    



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