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電氣控制柜設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

閱讀:2149發(fā)布時(shí)間:2023-9-11

電氣控制柜設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

    電氣控制柜作為鐵路客車和動(dòng)車組的重要設(shè)備,在列車運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用。目前,動(dòng)車組的電氣控柜種類繁多,但沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造。今天,廣東立東plc控制柜廠家特邀請(qǐng)技術(shù)部何總就電氣控制柜設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)給大家做如下解析:

鐵道客車及動(dòng)車組用電氣控制柜

首先,電氣控制柜使用技術(shù)條件已趨于成熟,在分類方面按供電類型進(jìn)行分類,即分為AC380V集中供電、DC600V集中供電和AC380 DC600V兼容供電3種類型。由于目前動(dòng)車組型號(hào)較多,各型動(dòng)車組采用的技術(shù)差別也較大就目前情況而言,動(dòng)車組電氣柜的供電類型有3N AC 440 V 3N AC 400 V/AC 380V單相AC230/AC 220V,DC 110 V/100V和DC24V等眾多方式,因此標(biāo)準(zhǔn)中不便于按供電方式進(jìn)行分類GB/T32595-2016參考TI/CL333-2014.依據(jù)安裝結(jié)構(gòu)、安裝位置和特殊用途3個(gè)方面進(jìn)行分類。
1)電氣控制柜組成
根據(jù)“術(shù)語(yǔ)和定義"中對(duì)電氣綜合控制柜和電氣柜的定義,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電氣控制柜的組成進(jìn)行了補(bǔ)充說(shuō)明,進(jìn)一步闡述鐵道客車及動(dòng)車組用電氣控制柜在結(jié)構(gòu)組成上的區(qū)別。
2)電氣控制柜標(biāo)記
電氣綜合控制柜的標(biāo)記規(guī)則依舊沿用TB/I2557-2006中的規(guī)定。對(duì)于電氣柜,則以目前我國(guó)動(dòng)車組主機(jī)廠現(xiàn)有電氣柜產(chǎn)品的型號(hào)標(biāo)記為基礎(chǔ),同時(shí)為了便于規(guī)范以后對(duì)電氣柜型號(hào)的標(biāo)記,對(duì)電氣柜做出了推薦性的標(biāo)記要求。

其次,從技術(shù)層面上,電氣控制柜設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了電路電源的額定電壓和電壓波動(dòng)范圍。電路電源的額定電壓即控制柜的供電電壓,電壓波動(dòng)范圍則按照075~1.25倍的額定電壓值來(lái)進(jìn)行限定,由于電氣綜合控制柜包含控制功能模塊,且采用3NAC380V供電的電氣綜合控制柜設(shè)有應(yīng)急電源控制功能,故電氣綜合控制柜比電氣柜多出對(duì) PLC、觸摸屏電源參數(shù)及充電模塊、整流模塊電源參數(shù)的規(guī)定。
1)電氣控制柜設(shè)計(jì)布線要求
對(duì)于布線的原則,主要的要求是做到強(qiáng)電弱電隔離。對(duì)于布線所選用的電線電纜,目前各生產(chǎn)廠家是按TJ/CL254-2013《鐵道客車用電線電纜技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。TJ/CL254-2013則以歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50264:2008(所有部分)《鐵路應(yīng)用鐵路車輛電力和具有特殊防火性能的控制電纜》和 EN50306:2002(所有部分)《鐵路應(yīng)用 具有特殊防火性能的鐵路車輛薄壁電纜》為基礎(chǔ),結(jié)合我國(guó)鐵道客車及動(dòng)車組實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)產(chǎn)品分類及標(biāo)識(shí)、壽命要求和通信電纜性能要求等方面作了規(guī)定。在GB/T32595-2016中,以“相關(guān)電線電纜標(biāo)準(zhǔn)"代指TJ/CL254-2013EN50264:2008或EN50306:2002這些不能被引用的標(biāo)準(zhǔn),作為對(duì)電線電纜的規(guī)定。
2)電氣控制柜設(shè)計(jì)設(shè)備要求
對(duì)于電氣控制柜的電氣設(shè)備要求,主要從耐沖擊振動(dòng)性能、電磁兼容、絕緣電阻、介電強(qiáng)度、防火要求和防護(hù)等級(jí)等常規(guī)電氣產(chǎn)品性能參數(shù)作出了規(guī)定。
3)電氣綜合控制柜的功能要求
因電氣綜合控制柜具備獨(dú)立的控制功能,在單機(jī)情況下可不依賴網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行功能性測(cè)試,所以在性能檢驗(yàn)中比電氣柜多一個(gè)功能要求,即標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性附錄A中的內(nèi)容。

另外,由干電氣綜合控制柜和電氣柜存在著差異,所以在產(chǎn)品檢驗(yàn)方面也各不相同,最主要的區(qū)別體現(xiàn)在電氣控制柜的功能性檢驗(yàn)。此外,電氣柜也有特點(diǎn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,如線束導(dǎo)通試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)等。

      以上就是廣東立東plc控制柜廠家技術(shù)部何總,為大家分享的類似于電氣控制柜設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《鐵道客車及動(dòng)車組用電氣控制柜》,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了鐵道客車用電氣綜合控制柜和動(dòng)車組用電氣柜的分類、組成及型號(hào)標(biāo)記技術(shù)參數(shù),技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法等內(nèi)容。GB/T32595-2016對(duì)指導(dǎo)我國(guó)鐵道客車及動(dòng)車組電氣控制柜的設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)具有積極的意義。

 


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