永嘉縣南化儀表有限公司
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閱讀：119發(fā)布時間：2025-11-14
伴隨著LNG(LNG)能源的普及和LNG汽車用量的增加，作為車載液位計的液位計在整個LNG車輛上的作用也日益突出，該系統(tǒng)將可變電容傳感器、液位變送器與顯示器有效結(jié)合，動態(tài)響應(yīng)罐內(nèi)液化石油氣含量的變化，使司機能夠及時掌握罐裝液化石油氣的存量，像汽油車的油表一樣，使用方便。電容式液位計是目前汽車用LNG氣瓶中應(yīng)用最多的一種液位計，它是根據(jù)檢測介質(zhì)的介電常數(shù)，設(shè)計出電容式液位計。但在廣東省對近萬個LNG氣瓶進行檢測時，發(fā)現(xiàn)其計量精度較低，接線與管板連接可靠性差，安裝維修十分繁瑣，這使這類新能源汽車的應(yīng)用受到一定限制。
電容性液位計。
汽車LNG氣瓶目前所使用的液位大多是電容式液位計，因為電容式傳感器的電容值變化很小，容值多分布在幾十到幾百pF之間。由于介質(zhì)組成和物理參數(shù)改變而引起的介電常數(shù)的變化，以及傳感器自身存在的寄生電容的干擾，難以實現(xiàn)精確的測量，盡管目前市場上普遍使用的電容液位計大多采用溫度補償，但由于溫度漂移的線性關(guān)系較差，對不同的測量對象需要對補償系數(shù)進行修正，所以溫度補償?shù)木炔桓撸褂闷饋砗苈闊?。而對介質(zhì)電常數(shù)的修正還需要電容液位計的信號變送器部分來實現(xiàn)，目前還沒有達到液體加注后的智能修正。在我國，對于電容液位計的研究還存在很多問題，主要是由于其精度和自動化程度不高，因此需要對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，為了限度地減少測量誤差，還需要對液位計變送器部分的程序進行設(shè)計，以達到智能液位檢測和校正的目的。
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