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閱讀:483發(fā)布時間:2023-10-12
在新能源汽車的測試領域中,三電系統(tǒng)的測試是質量管控過程中非常重要的組成部分。無論是防水防塵的氣密性測試,還是EOL/DCR等電性能相關的測試,都是確保新能源汽車正常工作中必需的一部分。

在以往的測試中,每種測試都是獨立的。每個測試工序中,都需要獨立的一套測試工裝。比如氣密測試工裝,EOL測試工裝,DCR測試工裝。但是每種接頭的測試接口都是一樣的,只是測試的參數(shù)不一樣,難道就一定需要多套不同性能的接頭。那么有沒有一種方案可以實現(xiàn)一對多的功能需求?一種接頭就能滿足上述所描述的所有功能?

如上圖所示的新能源汽車電機控制器上有三相接口、直流高壓接口、低壓信號接口,按照過往的經驗,要同時滿足氣密性測試,EOL測試等電性能測試需要至少2種快速接頭—滿足氣密測試測試的堵頭,滿足EOL測試的大電流的接頭。

而格雷希爾G25F系列快速密封連接器(上圖所示),只能用于三電系統(tǒng)的氣密性測試,如果要做電性能測試,只能更換另一種型號的連接器,而這將大大的增加了新能源生產商的成本控制和產量的壓縮。有沒有一種接頭能同時用于氣密性測試和電性能測試呢?

有,格雷希爾的E10系列電連接器(上圖所示),能同時滿足氣密與電性能測試的多重需求。通過開模定制的方形密封圈和內密封設計,滿足了新能源汽車三電系統(tǒng)的氣密性測試需求;成熟的探針方案滿足了反復測試的高插拔需求;優(yōu)秀的絕緣耐壓滿足了電性能測試的安全需求;耐高溫性能滿足了電性能測試的高壽命需求;真正做到了一對多的功能需求,極大的提升客戶測試效率,減少客戶測試工位,從而達到“減本增效"的目標。
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