航空煤油作為航空渦輪發(fā)動機的主要燃料，其低溫流動性能直接關(guān)系到飛行安全。冰點是指航空煤油在低溫條件下開始形成烴類結(jié)晶的溫度，是衡量燃料低溫性能的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)環(huán)境溫度低于燃料冰點時，形成的蠟晶會堵塞濾清器和供油管路，導(dǎo)致發(fā)動機供油中斷，這對高空飛行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
航空煤油冰點測定主要采用國際通用的標(biāo)準(zhǔn)方法，包括ASTM D2386《航空燃料冰點標(biāo)準(zhǔn)試驗方法》和ISO 3013《航空燃料冰點測定法》。
SH128C自動航煤冰點測定儀是根據(jù)GB/T 2430《噴氣燃料冰點測定法》及ASTM D2386設(shè)計、制造的。適用于測定噴氣燃料油的冰點即消晶溫度。自動航煤冰點儀帶加熱裝置和制冷裝置，配有進口光纖傳感器，自動跟蹤實驗變化，選用進口壓縮機制冷，7寸觸摸屏顯示數(shù)據(jù)，實驗完成保存實驗數(shù)據(jù)，并可打印實驗結(jié)果數(shù)據(jù)。
檢測流程嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序：首先對樣品進行預(yù)處理，通過過濾去除雜質(zhì)和水分；然后將約25mL樣品注入雙重壁玻璃試管中，插入精確的溫度計或溫度傳感器；將試管置入SH128C自動航煤冰點測定儀，控制冷卻速率在1-2℃/分鐘；持續(xù)1（次/S）-2（次/S）的速度進行攪拌樣品并觀察結(jié)晶形成，然后使燃料升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶消失時的溫度作為冰點。
