詳細摘要： 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件...
產(chǎn)品型號：所在地：更新時間：2025-12-08 在線留言長沙亞星數(shù)控技術(shù)有限公司
長沙亞星數(shù)控技術(shù)有限公司
詳細摘要： 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件...
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詳細摘要： 微機控制瀝青混合料車轍（動穩(wěn)定度）試驗系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》，采用機械精加工技術(shù)、數(shù)字信號采集與控制技術(shù)開發(fā)的新...
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詳細摘要： LZR-4電腦瀝青針入度儀是一種采用*的電容式數(shù)顯位移傳感器、CIMOS電路研制的測量瀝青針入度的儀器，該儀器滿足GB4509－84《石油瀝青針入度測定法》、A...
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詳細摘要： 本機是本公司根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》開發(fā)的，采用進口伺服電機驅(qū)動。配以相應(yīng)的夾具，可進行瀝青混合料（圓柱和棱柱）壓縮、（...
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詳細摘要： 微機控制瀝青混合料（多功能）車轍儀（動穩(wěn)定度）試驗系統(tǒng)是根據(jù)交通《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》設(shè)計和制造。本機采用新型傳動原理，模擬...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》，研制的用于瀝青混合料彎曲蠕變試驗, 它由高低溫恒溫水槽、桿杠加載裝置、數(shù)采系統(tǒng)及微機數(shù)據(jù)處理...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是本公司《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》開發(fā)的，采用恒力矩的進口步進電機驅(qū)動，配以相應(yīng)的夾具，可進行瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的，主要用于測試瀝...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》，利用步進電機傳動技術(shù)、自動控制技術(shù)、制冷技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)開發(fā)的新一代瀝青混合料...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件...
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詳細摘要： 本試驗系統(tǒng)是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用傳感器技術(shù)、伺服電機減速機傳動技術(shù)、計算機信息處理技術(shù)開發(fā)的，用于瀝青混合料層間力學(xué)性能試驗設(shè)備，系統(tǒng)由主機、測量控制部分、計算機...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》采用機械精加工技術(shù)、數(shù)字信號采集與控制...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》的要求開發(fā)，采用步進電機驅(qū)動技術(shù)，配以...
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詳細摘要： ?本產(chǎn)品是長沙亞星數(shù)控技術(shù)有限公司根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》，利用*的單...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是利用電液伺服技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)和控制技術(shù)開發(fā)的新一代動三軸試驗設(shè)備，主要用于進行測試無機結(jié)合料穩(wěn)定土動態(tài)彈模試驗。通過用3-4個圓柱形試樣，分...
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詳細摘要： 本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗設(shè)備。主機采用伺服電機傳動減速機構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度...
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詳細摘要： 大型工程物理模擬試驗系統(tǒng)主要用于研究大型礦井頂板圍巖穩(wěn)定、大壩壩體與壩基的巖體穩(wěn)定、大型洞室圍巖穩(wěn)定與支護等工程問題。
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詳細摘要： 本系統(tǒng)采用了高剛度加載架和測試頭，幾乎*避免了由于系統(tǒng)柔性產(chǎn)生的摩擦和誤差。測試頭通過伺服電機減速機滾珠絲桿作動器來驅(qū)動，能夠提供的動態(tài)響應(yīng)和靈敏度，而伺服電機...
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詳細摘要： 該儀器通過作用已知扭矩來測量試樣的復(fù)數(shù)剪切模量和相位角，配合相應(yīng)軟件可進行應(yīng)變控制（測量其應(yīng)力）和應(yīng)力控制（測量其應(yīng)變），試驗結(jié)果可用來確定瀝青抵抗車轍和疲勞的...
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