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技術(shù)文章

高程控制測(cè)量

閱讀：1037發(fā)布時(shí)間：2021-9-24

一、三、四等水準(zhǔn)測(cè)量

三、四等水準(zhǔn)測(cè)量除用于國(guó)家等級(jí)高程加密外，可作為公路工程測(cè)量和地形圖測(cè)繪的首級(jí)高程控制。

三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的施測(cè)一般采用雙面尺法。

1、一個(gè)測(cè)站的觀測(cè)順序

照準(zhǔn)后視尺黑面，精平，分別讀取上、中、下三絲讀數(shù)，并填入表中為（1）、（2）、（3）；
照準(zhǔn)前視尺黑面，精平，分別讀取上、中、下三絲讀數(shù)，并填入表中為（4）、（5）、（6）；
照準(zhǔn)前視尺紅面，精平，讀取中絲讀數(shù)，并填入表中為(7)；
照準(zhǔn)后視尺紅面，精平，讀取中絲讀數(shù)，并填入表中為(8)。

這四步觀測(cè)簡(jiǎn)稱為“后一前一前一后(黑一黑一紅一紅)”，這樣的觀測(cè)步驟可消除或減弱儀器或尺墊下沉誤差的影響。

2、一個(gè)測(cè)站的計(jì)算與檢核

(1)視距的計(jì)算與檢核

后視距： (9)=[(1)—(2)]×lOO
前視距：(10)=[(4)—(5)]×lOO 三等 ≯75 ，四等 ≯100
前、后視距差：(11)=(9)—(10) 三等 ≯3 ，四等 ≯5
前、后視距差累積：(12)=本站(11)+上站(12) 三等 ≯6 ，四等 ≯10

(2)水準(zhǔn)尺瀆數(shù)的檢核

同一根水準(zhǔn)尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差：
前尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差(13)=(6)+K-(7)
后尺黑面與紅面中絲讀數(shù)之差(14)=(3)+K-(8) 三等≯2 ，四等≯3
上式中的K為紅面尺的起點(diǎn)數(shù)，為4．687 或4．787

(3)高差的計(jì)算與檢核

黑面測(cè)得的高差(15)=(3)—(6)
紅面測(cè)得的高差(16)=(8)—(7)
校核：黑、紅面高差之差(17)=(15)-[(16)±0.100]
或(17)=(14)—(13) 三等≯3 ，四等≯5
在測(cè)站上，當(dāng)后尺紅面起點(diǎn)為4.687，前尺紅面起點(diǎn)為4.787時(shí)，取“+”0.100，反之取“-”0.100。

3、每頁(yè)計(jì)算檢核

(1)高差部分在每頁(yè)上，后視紅、黑面讀數(shù)總和與前視紅、黑面讀數(shù)總和之差，應(yīng)等于紅、黑面高差之和。

對(duì)于測(cè)站數(shù)為偶數(shù)的頁(yè)：∑[(3)+(8)]-∑[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)

對(duì)于測(cè)站數(shù)為奇數(shù)的頁(yè)：∑[(3)+(8)]-∑[(6)+(7)]= ∑[(15)+(16)]=2∑(18)±0.100

(2)視距部分

在每頁(yè)上，后視距總和與前視距總和之差應(yīng)等于本頁(yè)末站視距差累積值與上頁(yè)末站視距差累積值之差。校核無(wú)誤后，可計(jì)算水準(zhǔn)路線的總長(zhǎng)度。
∑(9)—∑(10)=本頁(yè)末站之(12)-上頁(yè)末站之(12)，水準(zhǔn)路線總長(zhǎng)度=∑(9)+∑(10)

4、成果整理

三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的閉合路線或附合路線的成果整理，對(duì)高差閉合差進(jìn)行調(diào)整，計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。

二、三角高程測(cè)量

（一）三角高程測(cè)量的原理

三角高程測(cè)量是根據(jù)地面上兩點(diǎn)間的水平距離D 和測(cè)得的豎直角，來(lái)計(jì)算兩點(diǎn)間的高差。得A、B 兩點(diǎn)之間的高差：