四川拓圖偉業(yè)測繪科技有限公司
閱讀:2361發(fā)布時間:2021-9-24
中線水準測量(路線縱斷面測量):沿路中線測定各中樁上的地面高程的工作,并繪制路線縱斷面圖,表示路線中線位置的地形起伏狀態(tài)。
基本測量:測定沿線所設(shè)置水準點高程的工作。
中本測量:根據(jù)基本測量的水準點高程測定沿線中樁上的地面高程的工作。
橫斷面測量是測定各中樁垂直于中線方向的地面起伏情況。并繪制路線橫斷面圖,表示垂直于路線中方向的地形起伏狀態(tài)。
基平測量
一、路線水準點BM的設(shè)置
設(shè)置性水準點和臨時性水準點。
在路線的起、終點、大橋兩岸、隧道兩端、埡口以及一些需要長期觀測高程的重點工程附近均應(yīng)設(shè)置性水準點。
在一般地區(qū)應(yīng)每隔一定的長度設(shè)置一個性水準點。
1、水準點布置要求:
基平測量的方法
高程與假定高程
測量方法:
高差容許閉合差:
L—以Km為單位。
大橋兩端、隧道進出口:
L—以Km為單位。
若
,高差取平均值。
中平測量:測定中樁高程的工作。采用單程法進行測量。
以相鄰兩水準點為一測段,從一個水準點引測,對測段范圍內(nèi)所有中樁測量的地面高程進行觀測,最后附合到相鄰下一個水準點。
水準點(三位小數(shù))、中間點(兩位小數(shù))、轉(zhuǎn)點(三位小數(shù))
中平符合基平精度:![]()
一、中平測量方法
中平測量的實施方法如圖所示:

(后視 中視 前視)
視線高=后視轉(zhuǎn)點高程
+后視讀數(shù)a 記錄與計算:
前視轉(zhuǎn)點高程
=視線高-前視讀數(shù)b
中樁高程=視線高-中視讀數(shù)k
復(fù)核:![]()
二、跨越溝谷中平測量
采用以下方法進行。
1、溝內(nèi)溝外分開測法

利用溝內(nèi)溝外分開測量時,溝內(nèi)溝外記錄須斷開,另作記錄。
2、接尺法
個別中樁不便測量可采用接尺的方法進行觀測。
在接尺法測量時,接尺要加說明,以利計算和檢查。
三、用全站儀進行中平測量
1、中平測量
在安置全站儀后,將置儀點的地面高程H、儀器高i、棱鏡高
、直接輸入全站儀,在中樁放樣完成的同時,就可直接從的顯示屏中讀取中樁點的高程。高程測量的數(shù)據(jù)也可存入儀器并在需要時調(diào)入計算機處理。
2、施測中的注意事項
四、縱斷面圖的繪制
公路縱斷面圖是表示沿公路中線方向的地面起伏形狀和設(shè)計縱坡的線狀圖。
反映各路段縱坡大小和中線位置處的填挖大小,是公路勘測設(shè)計與施工的重要資料。
縱斷面圖繪制:
采用直角坐標,橫坐標:里程1/2000
縱坐標:高程1/200(1:100)
據(jù)中線樁號里程與地面高程,點繪出各樁在圖上的位置,依次連接各點成折線為地面線——折線、設(shè)計線——直線、豎曲線
信息標題:路線的縱、橫斷面測量
/zhichi-1206.html
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