氣體渦輪流量計(jì)的工作原理：

　　吸取了國內(nèi)外流量儀表贏領(lǐng)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制開發(fā)的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計(jì)量儀表，具有較好的低壓和高壓計(jì)量性能，多種信號輸出方式及對流體擾動低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣等氣體的計(jì)量。

 

　　當(dāng)氣流進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，先經(jīng)過獨(dú)立機(jī)芯的前導(dǎo)流體并加速，在流體的作用下，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時(shí)渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，在渦輪客服阻力矩和摩擦力矩后開始轉(zhuǎn)動。當(dāng)諸力矩達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪轉(zhuǎn)動速度與流量成線性關(guān)系，通過旋轉(zhuǎn)的發(fā)信盤上的磁體周期性地改變傳感器磁阻，從而在傳感器兩端感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號。該信號經(jīng)前置放大器放大、整形后和壓力溫度傳感器檢測到的壓力、溫度信號同時(shí)輸給流量積算儀進(jìn)行處理，直接顯示標(biāo)準(zhǔn)體積流量和標(biāo)準(zhǔn)體積總量。

 

　　氣體渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式：

　　結(jié)構(gòu)形式采用以上三種方法確定：內(nèi)部結(jié)構(gòu)選用反推式氣體渦輪流量計(jì)，因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)在一定流量范圍內(nèi)可使葉輪處于浮游狀態(tài)，軸向不存在接觸點(diǎn)，無端面摩擦和磨損，可延長軸承的使用壽命；對于水平結(jié)構(gòu)安裝的流量傳感器，它與管道連接方式可以是法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接；對于垂直結(jié)構(gòu)安裝的流量傳感器只能采用螺紋連接。