項目報備5KW*柴油發(fā)電機廣泛應用于各個行業(yè)，如物流運輸車隊，房車改裝，公路、鐵路、機場、工廠、、船舶、大廈、商場、學校、酒店、通訊、礦山、工程機械等領域，是理想的應急電源設備！
由于機器核心動力以及零部件不同，生產(chǎn)工藝不同，技術人員的資質也有差異，我們保證原裝動力機器，質優(yōu)價廉?。ňW(wǎng)上價格為含17%增值稅，不開票請聯(lián)系客服）
項目報備5KW*柴油發(fā)電機發(fā)電機組拉缸故障原因 
1拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。 
2發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成發(fā)電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點： 1活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。

型    號：TO6800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： *式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級： F

燃油型號： 0#或-10#柴油

機油型號：  SAE10W30（或CD）

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

遠程面板5kw柴油發(fā)電機免維護實際運行時發(fā)電機的環(huán)境溫度不應該超過40攝氏度，這一點非常重要。若實際使用環(huán)境溫度超過40攝氏度，那么發(fā)電機應該降功率運行。 對環(huán)境溫度而言，若其低于40攝氏度，則發(fā)電機的功率可以比額定功率大 。