氫燃料電池簡介

氫燃料電池是一種發(fā)電裝置，由氫氧供給分系統(tǒng)、排水分系統(tǒng)、排熱分系統(tǒng)及自動控制分系統(tǒng)組成。它是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陽極，實現發(fā)電，多個單電池串聯(lián)起來組成一個電堆，根據電池數量及面積大小，可產生從幾瓦到幾百萬瓦的電能。

壓力變送器的應用

燃料電池氫管理控制系統(tǒng)是一個由氫氣管理控制單元( HMU) 為主構成的氫氣安全主動監(jiān)控系統(tǒng)，除 HMU 控制器外，還包括壓力傳感器、 溫度傳感器、 氫氣泄漏傳感器等檢測元件以及電磁閥、蜂鳴器等執(zhí)行元件所組成， 并具備檢測、顯示、報警功能。壓力變送器主要檢測燃料電池電堆冷卻入口壓力，空壓機入口壓力，空氣出入口壓力，氫氣進氣口壓力。

車輛中的具體應用（上圖）

氫燃料電池系統(tǒng)工作原理圖（上圖）

Senther 壓力變送器的特點及參數

P1503壓力傳感器利用特殊等級的316L不銹鋼材料制作壓力接口的和傳感元件，能有效防止產品不受氫氣致脆的影響。傳感元件是利用薄膜(氮氧化鈦)技術生產，壓力接口和傳感元件焊接在一起，形成了一體式的設計結構，系統(tǒng)不需要再進行內部密封。

適用于氫氣的傳感器認證按以下標準：

CSA HGV 3.1-2013-壓縮氫氣動力汽車的燃料系統(tǒng)組件

EC79/2009，氫動力汽車的型式認可

EU406/2010，委員會實施條例EC79/2009。

特性

? 寬量程壓力可選

? 防氫脆316L材質，氮氧化鈦敏感薄膜

? 承受高振動

? 總誤差帶的1.5%

? 集成化設計

? ASIC溫度補償