液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)每一個(gè)參數(shù)都是由誤差值變化引起的試驗(yàn)力，操作檢測(cè)起來(lái)并不是那么容易的，是需要由專業(yè)人員根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)的變化規(guī)律來(lái)測(cè)試其強(qiáng)度，以調(diào)整原設(shè)計(jì)位置的參數(shù)。但對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的操作員來(lái)說(shuō)，可以用來(lái)檢查試驗(yàn)機(jī)機(jī)構(gòu)中各部件的靈敏度。摩擦力有負(fù)誤差，對(duì)小載荷有很大影響。

擺軸銹蝕或太臟，平均相對(duì)誤差所造成的也隨載荷的增加，由于擺的軸銹蝕或太臟，除了增加初始轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，會(huì)增加摩擦系數(shù)是正常的，所以液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的摩擦也隨著荷載的增加而增加，相對(duì)誤差隨負(fù)荷的降低幅度與前兩例比較小。加載活塞和氣缸之間的摩擦力，活塞由于載荷始終是側(cè)向力，絕對(duì)誤差通常隨載荷增大而增大，但相對(duì)誤差一般不隨載荷的增加而減小。有些液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)不合理，載荷增大，測(cè)力活塞不能很好轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)誤差明顯增大。局部擦除，如拉桿，會(huì)引起局部大的負(fù)誤差。指示器的誤差一般等于絕對(duì)誤差，即相對(duì)誤差隨負(fù)載的增加而減小。