汽車(chē)淋雨試驗(yàn)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。整車(chē)試驗(yàn)是指水通過(guò)整車(chē)身的配合間隙從車(chē)身外部流入車(chē)箱。汽車(chē)制造商使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)測(cè)試雨水的密封性能。
 

國(guó)內(nèi)汽車(chē)采用客車(chē)防雨密封檢測(cè)方法，結(jié)合客車(chē)防雨密封、整合性修正標(biāo)準(zhǔn)為客車(chē)防雨密封和檢測(cè)方法。按要求，淋雨防水試驗(yàn)箱內(nèi)的雨水強(qiáng)度為 4~10mm/min，淋雨時(shí)間 15min，噴嘴噴射壓力為 69~147kPa。

在實(shí)際操作過(guò)程中，為了加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)雨水密封性能的檢查，通常通過(guò)增加噴嘴密度和增加噴水壓力來(lái)增加雨水強(qiáng)度。設(shè)備的降雨強(qiáng)度是推薦值的幾倍，有的廠家甚至超過(guò) 100mm/min。而且噴嘴的噴射壓力也要達(dá)到 200kpa 以上的范圍，這樣噴水霧化后才能灑在整車(chē)上。但是在汽車(chē)生產(chǎn)的不同階段，汽車(chē)廠家對(duì)汽車(chē)的測(cè)試要求也是不一樣的。在車(chē)輛試生產(chǎn)過(guò)程中，由于整車(chē)的生產(chǎn)工藝，設(shè)備參數(shù)處于試驗(yàn)期。因此，需要通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的雨水測(cè)試( 4-8 小時(shí)之間)來(lái)發(fā)現(xiàn)漏水部分，并對(duì)其進(jìn)行漏水分析或改進(jìn)工藝。