DTC-150防爆地質(zhì)超前探測儀

DTC-150防爆地質(zhì)超前探測儀主要用于超前探測巷道掘進(jìn)面正前方150米范圍內(nèi)的質(zhì)構(gòu)造（斷層、破碎帶、陷落柱、采空區(qū)、突水危險(xiǎn)帶及巖性變化等）；也可用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。為本質(zhì)安全型設(shè)備。儀器輕便，工作方法簡單，探測距離大；工控機(jī)控制，采集數(shù)據(jù)量大，實(shí)時(shí)顯示測量波形；觸摸控制，操作方便；資料處理速度快，結(jié)果直觀，易于解釋；小藥量爆炸作為激發(fā)震源，不受井下金屬體、電纜干擾；*的售后服務(wù)和及時(shí)的培訓(xùn)。
技術(shù)指標(biāo)： 
超前探測距離：≤150m
道    數(shù)：12道
采樣間隔：0.025～20ms
采樣點(diǎn)數(shù)：1024～8192
傳感器：高精度三分量
外形尺寸：（351×225×230）mm
主機(jī)重量：≤7.5kg

：王燦      
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根據(jù)預(yù)測，2014年1月27日至29日為節(jié)前客流高峰期，北京地區(qū)日均發(fā)送旅客將達(dá)到51萬人以上，同比增加3萬人。

　　為此，北京*在圖定旅客列車同比增加22對(duì)的基礎(chǔ)上，對(duì)春運(yùn)期間臨時(shí)旅客列車安排兩套開行方案：即基本方案和應(yīng)急方案。基本方案70對(duì)，主要包括：哈爾濱、長春、佳木斯、安慶、阜陽、武漢、福州、宜昌、成都、重慶、安康、西安北等到站。為應(yīng)對(duì)惡劣天氣等造成的突發(fā)客流積壓，鐵路部門還在東北方向、華南方向、西南方向安排了應(yīng)急方案，及時(shí)加開臨客列車疏散滯留旅客。

　　鐵路部門提醒，年前一周的火車票預(yù)訂比較緊張，建議盡可能選擇購買2014年1月20日前出行的火車票，避開出行高峰期。同時(shí)，未成功辦理務(wù)工人員團(tuán)體票的，還可個(gè)人通過互聯(lián)網(wǎng)、、車站窗口、代售點(diǎn)及自動(dòng)售票機(jī)等渠道購買火車票