ZBL-F101裂縫寬度觀測儀/裂縫測寬儀
ZBL-F101裂縫寬度觀測儀/裂縫測寬儀采用現(xiàn)代電子成像技術(shù)，將被測結(jié)構(gòu)裂縫原貌成像于主機顯示屏幕上，通過屏幕上高精準激光刻度尺，讀出真實可靠的裂縫寬度數(shù)據(jù)。應(yīng)用于橋梁、隧道、墻體、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測。
技術(shù)參數(shù)
放大倍數(shù) 40倍 整機尺寸 134×95×36（mm）
測量范圍 0.01mm～2.00mm 測
ZBL-F101裂縫寬度觀測儀/裂縫測寬儀
ZBL-F101裂縫寬度觀測儀/裂縫測寬儀采用現(xiàn)代電子成像技術(shù)，將被測結(jié)構(gòu)裂縫原貌成像于主機顯示屏幕上，通過屏幕上高精準激光刻度尺，讀出真實可靠的裂縫寬度數(shù)據(jù)。應(yīng)用于橋梁、隧道、墻體、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測。
技術(shù)參數(shù)
放大倍數(shù) | 40倍 | 整機尺寸 | 134×95×36（mm） |
測量范圍 | 0.01mm～2.00mm | 測量頭 | 34×36×46（mm） |
屏幕刻度 | 0.01mm | 顯示屏重量 | 600g |
供電方式 | 電鋰電池，連續(xù)工作時間5小時 | ||
標準配置
ZBL-F101主機 | 顯微測量傳感器 | 傳感器信號線 |
校驗標準刻度板 | AC－DC充電器 | 防水儀器箱 |
：王燦
： ：http://hongzhangk.b2b.youboy.com/
根據(jù)預(yù)測，2014年1月27日至29日為節(jié)前客流高峰期，北京地區(qū)日均發(fā)送旅客將達到51萬人以上，同比增加3萬人。
為此，北京*在圖定旅客列車同比增加22對的基礎(chǔ)上，對春運期間臨時旅客列車安排兩套開行方案：即基本方案和應(yīng)急方案?；痉桨?SPAN lang=EN-US>70對，主要包括：哈爾濱、長春、佳木斯、安慶、阜陽、武漢、福州、宜昌、成都、重慶、安康、西安北等到站。為應(yīng)對惡劣天氣等造成的突發(fā)客流積壓，鐵路部門還在東北方向、華南方向、西南方向安排了應(yīng)急方案，及時加開臨客列車疏散滯留旅客。
鐵路部門提醒，年前一周的火車票預(yù)訂比較緊張，建議盡可能選擇購買2014年1月20日前出行的火車票，避開出行高峰期。同時，未成功辦理務(wù)工人員團體票的，還可個人通過互聯(lián)網(wǎng)、、車站窗口、代售點及自動售票機等渠道購買火車票
