一、產(chǎn)品概述
R200公鐵兩用接觸網(wǎng)檢修車,國(guó)內(nèi)卡車底盤,上裝由國(guó)內(nèi)專業(yè)廠負(fù)責(zé)改裝。
二、功能特點(diǎn)
1.投資少:購置保養(yǎng)費(fèi)用低,不需建鐵路停車庫。不需鋪設(shè)鐵路復(fù)線等鐵路機(jī)務(wù)配套設(shè)施。運(yùn)行成本小,管理使用方便,只需配備一名司機(jī),維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便,與所用底盤汽車的維修保養(yǎng)基本相同。
2.牽引能力強(qiáng),驅(qū)動(dòng)輪仍然為汽車橡膠輪胎,由于橡膠與鋼軌的磨擦系數(shù)是鋼輪與鋼軌的三倍,因此同等條件下公鐵車的牽引能力要大于鐵路機(jī)車。
3.實(shí)現(xiàn)鐵路與公路作業(yè)轉(zhuǎn)換方便,當(dāng)需在鐵路上作業(yè)時(shí),可在作業(yè)地點(diǎn)附近的平交路口或架設(shè)簡(jiǎn)便的簡(jiǎn)宜道面就可上線作業(yè),作業(yè)完畢,可就近下線回庫,不必經(jīng)鐵路道岔轉(zhuǎn)線等一系列復(fù)雜手段。
4.該車在鐵路上作業(yè)時(shí),符合通用軌道機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)及限界,在公路上行使作業(yè)符合通用公路車輛的標(biāo)準(zhǔn)及限界標(biāo)準(zhǔn)。
綜上所述公鐵兩用車為廣大的企事業(yè)單位提供了全新的運(yùn)輸工具。
三、車體簡(jiǎn)介:
公鐵兩用牽引車工作臺(tái)舉升高度(從地面起)5600mm、工作臺(tái)回轉(zhuǎn)360度,半徑1850mm、車輛通過高度3500mm以下、舉升架中心距離車輛尾部距離2350mm。
適用于鋪設(shè)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵路(軌距為1435毫米)的鐵路站段、港口碼頭、工礦企業(yè)、大中型貨場(chǎng),倉庫或有鐵路線的單位,作為牽引機(jī)車車輛調(diào)車作業(yè)的特種車。由于該系列車型不但能用于鐵路上作業(yè),還可在公路上行駛作業(yè),因此具備許多鐵路機(jī)車不具備的*性。

































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