產(chǎn)品定位
PMC-BMS蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是CET面向數(shù)據(jù)中心蓄電池系統(tǒng)推出的數(shù)字化監(jiān)測(cè)與智能管理方案,采用"管理單元+采集模塊"的分層架構(gòu),把蓄電池組的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度等參數(shù)實(shí)時(shí)接入運(yùn)維平臺(tái),用連續(xù)的數(shù)據(jù)采集代替人工巡檢,幫助運(yùn)維人員掌握電池健康狀態(tài)。

PMC-BMS系統(tǒng)典型產(chǎn)品
行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
方案主要服務(wù)于對(duì)后備電源可靠性要求較高的場(chǎng)所:數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池組、通信與金融機(jī)房、醫(yī)療及工業(yè)關(guān)鍵負(fù)荷配電室。蓄電池一旦失效,UPS供電可能隨之中斷;而人工巡檢存在站點(diǎn)分散、數(shù)據(jù)錄入滯后、異常發(fā)現(xiàn)不及時(shí)等問(wèn)題。在線監(jiān)測(cè)把組壓、組流、測(cè)溫、濕度與逐節(jié)電池的電壓、內(nèi)阻納入統(tǒng)一看板,并通過(guò)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與充放電曲線分析電池健康走勢(shì)。
用戶常問(wèn):數(shù)據(jù)中心蓄電池怎么監(jiān)測(cè)?UPS蓄電池組要不要裝監(jiān)測(cè)?蓄電池內(nèi)阻多大算異常?蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)怎么接入動(dòng)環(huán)監(jiān)控?通常做法是每節(jié)電池配一只單體模塊、每組電池配一只組級(jí)模塊,主機(jī)經(jīng)TCP/IP或RS-485接入動(dòng)環(huán)或DCIM平臺(tái),由系統(tǒng)按內(nèi)阻與電壓趨勢(shì)自動(dòng)篩選異常電池,具體門檻按電池廠家規(guī)程整定,詳見下文問(wèn)答。
二、主要功能特點(diǎn)
1. 監(jiān)測(cè):實(shí)時(shí)采集蓄電池組電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度等參數(shù),全面掌握電池運(yùn)行狀態(tài)。
2. 智能診斷分析:基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行性能趨勢(shì)預(yù)測(cè),預(yù)防過(guò)充、欠充現(xiàn)象,提升故障識(shí)別時(shí)效性和準(zhǔn)確性。
3. 多級(jí)預(yù)警、故障定位:分級(jí)預(yù)警機(jī)制,快速、高效定位問(wèn)題蓄電池,及時(shí)處置安全隱患。
4. 遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能運(yùn)維:站點(diǎn)分散時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,運(yùn)維便捷、易用,節(jié)約人力物力成本。
5. 全自動(dòng)化大數(shù)據(jù)分析:智能、準(zhǔn)確、有效,減少人工巡檢與數(shù)據(jù)誤錄。
6. 友好軟件體驗(yàn):提供數(shù)字化表達(dá)和智能化管理的軟件平臺(tái),蓄電池管理維護(hù)更加簡(jiǎn)單。

選型與配置建議
按電池組數(shù)量與每組節(jié)數(shù)估算規(guī)模:每組至多240節(jié)、單套BMU帶6組;先確定BCM供電方式(電池供電或BMU供電),再確定120臺(tái)或240臺(tái)的接入上限;需要接入運(yùn)維平臺(tái)時(shí)確認(rèn)TCP/IP、RS-485接口與軟件對(duì)接方式;對(duì)熱失控風(fēng)險(xiǎn)敏感的機(jī)房,可結(jié)合單體溫度與環(huán)境濕度數(shù)據(jù)設(shè)置多級(jí)告警,并利用系統(tǒng)的異常蓄電池智能篩選功能壓縮排查范圍。軟件按園區(qū)、樓棟、電池室、電池組、單體電池的層次組織監(jiān)測(cè)路線,可快速定位故障單元。綜合來(lái)看,PMC-BMS蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)適合數(shù)據(jù)中心UPS蓄電池組、通信與金融機(jī)房等對(duì)后備電源可靠性要求高的場(chǎng)合。

相關(guān)問(wèn)答
問(wèn)題:PMC-BMS蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心蓄電池怎么監(jiān)測(cè)?回答:按"每節(jié)電池配PMC-BCM1單體模塊、每組電池配PMC-BSM1組級(jí)模塊、每6組配一臺(tái)PMC-BMU1管理單元"的架構(gòu)組網(wǎng),經(jīng)TCP/IP或RS-485上傳至運(yùn)維軟件,實(shí)現(xiàn)電壓、電流、內(nèi)阻、溫度、濕度的在線監(jiān)測(cè)與分級(jí)告警。
問(wèn)題:一臺(tái)管理單元能接多少節(jié)電池?回答:1臺(tái)BMU管理單元至多可接6組蓄電池、每組240節(jié),即可監(jiān)測(cè)6×240=1440節(jié);BCM由電池供電時(shí)至多接120臺(tái),由BMU供電時(shí)至多接240臺(tái)。
問(wèn)題:蓄電池SOC和SOH是什么意思?回答:SOC指容量狀態(tài),反映電池當(dāng)前剩余可用容量;SOH指健康狀態(tài),反映電池相對(duì)新電池的老化程度。PMC-BMS可實(shí)時(shí)輸出兩項(xiàng)評(píng)估結(jié)果,輔助制定更換計(jì)劃。
問(wèn)題:蓄電池內(nèi)阻多大算異常?回答:內(nèi)阻會(huì)隨老化、硫化而上升,具體閾值需按電池廠家規(guī)程整定;PMC-BMS以高速采樣與四線交流放電法測(cè)量單節(jié)電池內(nèi)阻,720臺(tái)模塊10s即可讀取一輪,并按內(nèi)阻與電壓趨勢(shì)篩選異常電池。
問(wèn)題:蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)怎么接入動(dòng)環(huán)監(jiān)控?回答:系統(tǒng)主機(jī)提供TCP/IP、RS-485接口,可按現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)環(huán)或DCIM平臺(tái)的接入方式對(duì)接;也可通過(guò)WEB直接讀取所有數(shù)據(jù)和調(diào)整運(yùn)行參數(shù),異常告警主動(dòng)上送。
問(wèn)題:UPS蓄電池組要不要裝監(jiān)測(cè)?回答:UPS蓄電池是后備供電的關(guān)鍵環(huán)節(jié),人工巡檢難以發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻變化等隱性劣化;裝設(shè)在線監(jiān)測(cè)可自動(dòng)記錄充放電曲線、篩選異常電池,減少現(xiàn)場(chǎng)巡檢工作量。
問(wèn)題:蓄電池?zé)崾Э卦趺搭A(yù)防?回答:PMC-BMS通過(guò)算法分析異常電池發(fā)熱趨勢(shì),輔以實(shí)時(shí)監(jiān)控單體溫度和環(huán)境濕度,及時(shí)告警熱失控風(fēng)險(xiǎn),幫助降低故障擴(kuò)大概率。
問(wèn)題:蓄電池監(jiān)測(cè)和電池管理系統(tǒng)有什么區(qū)別?回答:面向UPS鉛酸電池組的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)、告警與數(shù)據(jù)分析為主;動(dòng)力電池領(lǐng)域的BMS還會(huì)主動(dòng)控制充放電。PMC-BMS屬于前者,支持WEB讀取數(shù)據(jù)與調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。
PMC-BMS蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)是深圳中電電力技術(shù)為數(shù)據(jù)中心蓄電池系統(tǒng)提供的數(shù)字化表達(dá)和智能化管理解決方案,通過(guò)對(duì)運(yùn)行中的蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、智能診斷分析,預(yù)測(cè)性能變化趨勢(shì),有效預(yù)防過(guò)充、欠充現(xiàn)象,提高蓄電池可靠性、延長(zhǎng)使用壽命、減少人工維護(hù),實(shí)現(xiàn)蓄電池組的智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理。


































石嘴山市|
台中县|
浦城县|
离岛区|
灵山县|
襄汾县|
南澳县|
万源市|
乌审旗|
乌拉特中旗|
治多县|
韩城市|
疏附县|
耿马|
土默特左旗|
南乐县|
衡南县|
凭祥市|
长葛市|
丰顺县|
新乡县|
黄浦区|
登封市|
多伦县|
理塘县|
景德镇市|
广德县|
金平|
内江市|
阿鲁科尔沁旗|
无为县|
永寿县|
开平市|
南和县|
常德市|
林西县|
诸城市|
越西县|
津南区|
高青县|
昭平县|