Dynapack與傳統(tǒng)的滾筒式測(cè)功機(jī)截然不同，他直接連接汽車(chē)輪轂，并施加精確、可控的液壓負(fù)載。這種直接連接方式，加上它對(duì)負(fù)載的*可控性，使得Dynapac能夠有效地控制汽車(chē)的動(dòng)力輸出，幫助您掌控整個(gè)測(cè)試過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)您對(duì)動(dòng)力的需求，幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)，您就能得到多樣化的數(shù)據(jù)展示和分析結(jié)果。

Dynapack可以獲取到的數(shù)據(jù)：

進(jìn)氣溫度   進(jìn)氣壓力  排氣溫度  排氣壓力  油溫  油壓  水溫  水壓  扭矩

空燃比/Lambda  爆震  功率  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  輪轂轉(zhuǎn)速   扭矩分配  渦輪壓力

飛輪扭矩   MAP

這些數(shù)據(jù)以數(shù)字和圖片的形式清晰地展現(xiàn)出來(lái)。并可以以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)格式導(dǎo)出。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

◆能夠獲取多達(dá)27個(gè)通道數(shù)據(jù)

◆消除惰性效應(yīng)

◆基于WINDOWS界面，操作簡(jiǎn)單

◆用戶自定義RPM增量范圍

◆可靠地捕捉瞬間變化

◆多次重復(fù)測(cè)試數(shù)值誤差為0.3%以內(nèi)

◆極低的運(yùn)營(yíng)成本，僅相當(dāng)于1000W的能耗

◆經(jīng)久耐用，維護(hù)成本低

◆兩驅(qū)與四驅(qū)互換

◆不需要固定操作空間與性安裝

◆低于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作噪音

◆可以隨車(chē)攜帶，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

通過(guò)一些基本的設(shè)置之后測(cè)試就可以開(kāi)始了，在上圖會(huì)顯示很多相關(guān)的數(shù)據(jù)，例如進(jìn)氣溫度、濕度、大氣壓力等相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)連接在車(chē)上各部位傳感器來(lái)獲取，最終獲得的馬力數(shù)值和這些元素也會(huì)有很大的關(guān)系，馬力的輸出和油品也有著很大的關(guān)系，這貌似是很常識(shí)性的問(wèn)題，上圖車(chē)輛兩側(cè)顯示的四個(gè)數(shù)值為車(chē)輛每個(gè)輪子實(shí)時(shí)的扭矩輸出，以及上方實(shí)時(shí)的扭矩馬力以及轉(zhuǎn)速都相關(guān)信息。

系統(tǒng)構(gòu)成：

◆能量吸收單位（移動(dòng)式、帶腳輪、兩驅(qū)兩只、四驅(qū)四只）。

◆標(biāo)準(zhǔn)的4&5孔轉(zhuǎn)接頭（適合從95mm到155mm的輪轂螺栓直徑）。

◆水管配件（進(jìn)水、出水，但不包含水管）。

◆溫度、濕度傳感器。

◆進(jìn)氣壓力傳感器（MAP模塊，5bar）。

◆空燃比傳感器。

◆集成式自動(dòng)大氣壓力傳感器。

◆預(yù)裝全套Dynapack Evolution軟件（基于Windows系統(tǒng)）。

◆控制器（Dynapack DAQPLUS 技術(shù)）

◆（帶腳輪和懸掛式線纜通道）。

◆電腦周邊附件（彩色顯示器、彩色噴墨打印機(jī)、鍵盤(pán)和集成式鼠標(biāo)）。

選項(xiàng)：

◆定制轉(zhuǎn)接頭

◆六孔磚頭接

◆冷卻風(fēng)扇

◆UPS穩(wěn)壓電源，1000VA True online。

安裝要求：

◆電源要求：100、110、230或240V交流電，單相，1KW

◆冷卻水要求：低壓、20℃，2.6升/秒流量

參數(shù)對(duì)比：