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汽車OBD CAN/ECU診斷儀

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地沈陽市
  • 更新時間2025-11-28
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)沈陽市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量77
  • 人氣值2909
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       沈陽廣成科技有限公司成立于2010年,位于中國東北的工業(yè)核心城市——沈陽,是一家以沈陽工業(yè)大學(xué)為依托的*。公司為客戶提供現(xiàn)場總線模塊及工業(yè)控制器等產(chǎn)品,并*致力于工業(yè)通信及工業(yè)控制領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)與服務(wù)。公司有著多年的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)積累,為客戶提供產(chǎn)品的同時還提供專業(yè)的售前、售后技術(shù)支持,更重要的是能夠為很多行業(yè)提供解決方案。
      公司已為多家汽車電子公司、工程機械公司、風(fēng)力發(fā)電公司、自動化公司提供產(chǎn)品及服務(wù),現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗豐富。公司秉承“以人為本,與時俱進,誠信經(jīng)營,雙贏發(fā)展”的經(jīng)營理念,竭誠歡迎新老客戶前來參觀、洽談。我們將以性能*的產(chǎn)品,公平合理的價格,成熟可靠的技術(shù),*高效的服務(wù),執(zhí)子之手,共創(chuàng)輝煌。

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汽車OBD CAN/ECU診斷儀 采集汽車CAN數(shù)據(jù)!模擬ECU數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)速、水溫等數(shù)據(jù) 汽車電子開發(fā)、診斷、解碼專用工具 應(yīng)用領(lǐng)域: 1.嵌入式開發(fā)工程師進行CAN接口設(shè)備的調(diào)試與開發(fā)2.車輛電氣工程師進行汽車數(shù)據(jù)采集分析、OBD協(xié)議解析、CAN接口設(shè)備故障鑒定、車輛運行環(huán)境模擬等操作3.現(xiàn)場應(yīng)用工程師進行......
汽車OBD CAN/ECU診斷儀 產(chǎn)品詳情
    






廣成科技有限公司USBCAN-OBD分析儀是我公司專門針對汽車電子開發(fā)、診斷、分析用戶推出的CAN總線分析儀。用戶可以使用電腦USB接口連接至汽車OBD接口的CAN總線網(wǎng)絡(luò)讀取汽車CAN總線數(shù)據(jù),并將符合ISO15765協(xié)議的數(shù)據(jù)直接解析出具體意義。(具體方法可參考詳情頁上方視頻)

USBCAN-OBD設(shè)備的CAN端采用標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口,可以直接插到汽車的OBD接口上,可用于開發(fā)汽車電子設(shè)備,模擬ECU數(shù)據(jù),采集汽車CAN總線原始數(shù)據(jù),分析診斷汽車故障碼,車速、轉(zhuǎn)速、油門、節(jié)氣門等信號解析等。


我公司還可提供ECU數(shù)據(jù)解碼服務(wù),您只需提出想要解碼的數(shù)據(jù)如:倒車信號、剎車信號、ACC信號、多功能方向盤信號、落鎖信號等汽車狀態(tài)信息,我公司會有專門的工程師為您解碼,解碼完成后我公司提供測試板供用戶測試功能。

 

》ECU解碼服務(wù)詳情請點此了解或《







廣成科技有限公司USBCAN-OBD設(shè)備可以搭配我公司開發(fā)的ECANTools調(diào)試分析軟件。該軟件功能豐富且后續(xù)實用會功能不斷添加。典型功能包括——數(shù)據(jù)收發(fā)、數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)保存、文件發(fā)送、汽車協(xié)議解析等功能。

USBCAN-OBD設(shè)備同時也可以使用周立功CANTest和CANPro軟件,這兩款軟件部分功能也極為實用,對于用慣CANTest或CANPro軟件的用戶,依然可以使用我公司的該系列設(shè)備。


汽車信號解析功能(此功能為USBCAN-OBD型號)


USBCAN-OBD型號設(shè)備可以使用ECANTools軟件的汽車OBD解析功能。使用該設(shè)備接入汽車OBD接口即可將汽車內(nèi)部部分傳感器的實際數(shù)值解析出來,信號解析功能支持家用汽油車(ISO15765協(xié)議)。將車速、轉(zhuǎn)速、水溫可通過軟件儀表盤顯示。

  

用戶可通過此界面直觀的看到汽車當(dāng)前實時車速、轉(zhuǎn)速和水溫的具體數(shù)值,便于用戶校對汽車儀表盤數(shù)值是否準(zhǔn)確。



USBCAN-OBD設(shè)備還可以讀取、解析、清除部分車型的故障碼,解析ISO15765協(xié)議中規(guī)定的汽車傳感器數(shù)據(jù)包括:發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、車輛速度、電壓、進氣歧管壓力、進氣溫度、空氣流速、節(jié)氣門位置、氧傳感器電壓、燃油壓力等等。并且以上這些數(shù)據(jù)的數(shù)值變化可以實時保存在電腦中。

用戶可以通過此功能直觀的看出汽車內(nèi)部部分傳感器的具體數(shù)值并基于這些數(shù)據(jù)診斷汽車各傳感器狀態(tài)是否正常。用戶還可直觀的比較某些傳感器數(shù)值的變化規(guī)律和多種傳感器數(shù)值之間進行比較。




基本數(shù)據(jù)收發(fā)功能

當(dāng)設(shè)備接入總線且工作正常時,設(shè)置好波特率后即可立即接收總線上的數(shù)據(jù),接收到的數(shù)據(jù)會在接收窗口顯示。

同理當(dāng)設(shè)備與被測總線建立連接后,可使用發(fā)送界面往被測總線上發(fā)送數(shù)據(jù)。收發(fā)數(shù)據(jù)支持任何CAN2.0A/B格式標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備內(nèi)部自帶時實嵌入式操作系統(tǒng),軟件在基本數(shù)據(jù)收發(fā)時帶有硬件實時時間戳,可以極精確的采集到兩條數(shù)據(jù)幀的間隔時間,精度可以達到0.1ms。


我公司ECANTools軟件接收數(shù)據(jù)列表可顯示100萬條以上的幀數(shù)據(jù),而其他廠家的軟件甚至周立功的軟件接收列表可顯示3-5萬條幀數(shù)據(jù),這對于汽車上CAN總線每秒3000幀左右的數(shù)據(jù)量來說,實在過少。



接收分類顯示功能

實時數(shù)據(jù)分類顯示功能。使用此功能即可把接收到的數(shù)據(jù)實時按規(guī)則分類統(tǒng)計,按“幀ID”“幀數(shù)據(jù)”等規(guī)則對數(shù)據(jù)進行實時分類統(tǒng)計,可將重復(fù)報文合并顯示,靈活設(shè)置分類規(guī)則可以極大的方便了對總線數(shù)據(jù)分析。

汽車CAN總線上有很多節(jié)點都是周期式的向總線上重復(fù)發(fā)送同樣的數(shù)據(jù),與ECU通信,而這些相同的數(shù)據(jù)往往會使數(shù)據(jù)分析人員眼花繚亂,對總線上其他有用數(shù)據(jù)的分析造成干擾,靈活使用接收統(tǒng)計功能,可以將重復(fù)循環(huán)發(fā)送的數(shù)據(jù)合并成到一起,此時如果總線上有新數(shù)據(jù)發(fā)出,即可直觀的看到。


 

總線數(shù)據(jù)錄播功能

可以將軟件接收到的數(shù)據(jù)保存為批處理文件格式(.CAN)到本地,保存為批處理格式的文件可以通過ECANTools軟件按接收時的時序和數(shù)據(jù)屬性,重新發(fā)送回CAN總線。批處理文件可以使用記事本打開并編輯,可按編輯規(guī)則自行添加想要發(fā)送的數(shù)據(jù)和發(fā)送屬性。

此功能對于汽車電子用戶來說,可作為信號模擬器。例如汽車導(dǎo)航是通過CAN信號控制開機的,用戶可以截取一段含有汽車導(dǎo)航開機信號的數(shù)據(jù)而不必從這些數(shù)據(jù)中找到開機信號。將導(dǎo)航從車上拆下后,將這一段數(shù)據(jù)重新發(fā)送給導(dǎo)航,即可將脫離ECU的導(dǎo)航啟動。

編輯批處理文檔發(fā)送數(shù)據(jù)的功能也極為實用,可以按文件中的順序?qū)?shù)據(jù)發(fā)送到總線上,可進行時序模擬,具體用途用戶可自行創(chuàng)意。



波特率自動識別功能

自動識別波特率功能,分為兩種模式:A.標(biāo)準(zhǔn)波特率識別(125k、250K、500K…);B.全范圍波特率識別(通過設(shè)定識別范圍,對范圍內(nèi)所有波特率進行識別)。使用此功能可以對未知波特率的活躍總線進行調(diào)試。



智能多段濾波功能

軟件支持智能濾波,您不必再編輯復(fù)雜的屏蔽碼等,直接輸入想要濾波顯示的ID段,即可只接收相應(yīng)的ID段的數(shù)據(jù),且濾波功能可設(shè)置多條濾波段,多條濾波段可同時投入,且濾波設(shè)置可保存/加載。此功能操作簡單,非常便于過濾掉不需要看的數(shù)據(jù),便于用戶進行數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)處理等。

此功能可用于過濾只想看的幀ID,如用戶僅對某段幀ID發(fā)送的數(shù)據(jù)感興趣,可通過設(shè)置濾波的方式,將此段數(shù)據(jù)直觀的顯示出來。



高級屏蔽功能

軟件接收列表中可以屏蔽以指定幀ID開頭的數(shù)據(jù)。可以將接收到的數(shù)據(jù)按幀ID歸類后合并顯示在左側(cè)的待屏蔽列表中,從左邊的列表中選擇不需要顯示或不關(guān)注的數(shù)據(jù)的ID,點擊向右箭頭即可將選中的幀ID添加到屏蔽列表中,軟件將自動屏蔽所有在右側(cè)列表中所有以此幀ID開頭的所有數(shù)據(jù)。屏蔽列表可以設(shè)置多條。

這個功能非常適合用于汽車CAN總線等數(shù)據(jù)流量大的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)量大會讓分析人員看的眼花繚亂,但其實卻有很多數(shù)據(jù)是他們不關(guān)心的。靈活使用屏蔽功能可以大大減少了分析人員的工作量,用戶在觀察數(shù)據(jù)的時候就可以將不關(guān)心的數(shù)據(jù)屏蔽掉,方便了后期數(shù)據(jù)處理。



接收錯誤幀功能

當(dāng)總線上有節(jié)點發(fā)出錯誤幀干擾總線時,CAN分析儀可接收到總線上的錯誤幀,并指示錯誤類型,可將接收到的錯誤幀實時分類顯示,可統(tǒng)計實時錯誤率。

此功能可以通過將總線上的所有節(jié)點依次斷開的方式,將發(fā)出錯誤幀的設(shè)備找出以便維修或更換。





智能CAN中繼功能(僅USBCAN-IIPro支持)

智能CAN中繼功能,可將2條波特率相同或不同的CAN總線數(shù)據(jù)相互轉(zhuǎn)發(fā)??稍O(shè)備中繼監(jiān)控模式,通過電腦可以看到數(shù)據(jù)流向,比如CAN1收CAN2發(fā),此功能可以用來測試兩個節(jié)點的數(shù)據(jù)流向,清晰的指出哪些數(shù)據(jù)是那邊發(fā)出的,便于進行通信協(xié)議破解等用途。




智能脫機功能(僅USBCAN-IIPro支持)

智能脫機模式,用戶可以用記事本(.txt)編輯指令,下載到CAN設(shè)備中,下載好的CAN設(shè)備通電后就可以根據(jù)記事本中的指令進行脫機工作,可進行脫機的指令有:發(fā)送、延時、觸發(fā)發(fā)送、接收修改后發(fā)送等常用功能,用戶即使不會二次開發(fā)軟件,也可輕松實現(xiàn)脫機自動控制。上電就可以自動發(fā)送數(shù)據(jù),此功能可用于生產(chǎn)線測試,破解協(xié)議后模擬協(xié)議數(shù)據(jù)等,用途及其廣泛。



J1939DBC文件解析

可解析車輛CAN總線通信協(xié)議之一——SAEJ1939協(xié)議中通用數(shù)據(jù)部分所代表的具體意義。


運用解析功能可直觀看出ECU發(fā)出的幀數(shù)據(jù)的意義及部分車輛參數(shù)。靈活使用此功能破解車輛CAN信號及車輛調(diào)試維修,此功能極大的方便了汽車各項數(shù)據(jù)獲取及數(shù)據(jù)破解,是做汽車電子的工具。




時序發(fā)送數(shù)據(jù)功能

可將要發(fā)送的數(shù)據(jù)排列成時序隊列,可設(shè)置每幀數(shù)據(jù)的間隔時間和發(fā)送次數(shù),可以設(shè)置100幀數(shù)據(jù)。此功能方便對需要進行時序發(fā)送數(shù)據(jù)的設(shè)備進行調(diào)試,可調(diào)試握手協(xié)議或一次調(diào)試多種指標(biāo)。



CAN高層協(xié)議解析

可以解析標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線高層協(xié)議,包括:DeviceNet、SAEJ1939、CANOpen、ICAN等??赡M標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議格式進行數(shù)據(jù)解析和模擬發(fā)送,達到模擬標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的目的。

此功能對于不了解CAN協(xié)議的用戶及不會通過底層PGN等數(shù)據(jù)計算出幀ID的用戶使用可快速學(xué)習(xí)協(xié)議內(nèi)容,加快項目進程。



數(shù)據(jù)觸發(fā)功能

可按配置好的規(guī)則進行觸發(fā)發(fā)送數(shù)據(jù)等,即可設(shè)定接收到指定的數(shù)據(jù)時發(fā)送已設(shè)置好的數(shù)據(jù)。此功能可用于特殊報文定位和檢測,及握手協(xié)議調(diào)試。

汽車電子用戶可以使用此功能模擬ECU與節(jié)點通信或模擬節(jié)點與ECU通信。節(jié)點與ECU的通信往往不只是1條數(shù)據(jù)即可執(zhí)行,還可能是經(jīng)過了幾次互相收發(fā)后才會被執(zhí)行。而ECU與節(jié)點互相收發(fā)數(shù)據(jù)的時間間隔和時序問題不可能使用手動發(fā)送進行數(shù)據(jù)交換,這時可以設(shè)置觸發(fā),當(dāng)接收到指定協(xié)議數(shù)據(jù)時,發(fā)送協(xié)議數(shù)據(jù),從而達到可以模擬節(jié)點的效果。



數(shù)據(jù)分類功能

可將當(dāng)前接收到的所有數(shù)據(jù)按相應(yīng)的規(guī)則分類合并顯示,分類后的數(shù)據(jù)將以“樹”的形式合并到一起,方便后期數(shù)據(jù)分析。

此功能與ECANTools統(tǒng)計功能類似,只是無法實時分類,但可以后期分類處理。




所有型號系列都支持二次開發(fā),支持Windows平臺包括WinCE,提供二次開發(fā)動態(tài)和靜態(tài)鏈接庫,提供開發(fā)例程及例程源代碼,庫函數(shù)使用簡單,用戶可以很快將我們的USBCAN設(shè)備應(yīng)用到自己的項目中,如果二次開發(fā)中遇到問題,我們會提供技術(shù)支持;如果用戶沒有開發(fā)能力,可以向我們OEM定制。

提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代碼.


 


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