液壓泵300 MPa

300 MPa - (43 500 psi)

便于組裝的液壓泵可產(chǎn)生不超過 300 MPa (43 500 psi) 的油壓

SKF THHP 300 為一款高壓、手動(dòng)液壓泵，適用于采用 SKF 注油法的各種應(yīng)用場合。它可直接連接在箱體上：將適當(dāng)?shù)腡HPN 接套連接在應(yīng)用中，然后旋在快速連接接套上。將軟管連接在應(yīng)用的接套上，即可提供高壓油。泵包括一個(gè) 0-300 MPa (0-43 500 psi) 壓力表、高壓軟管和快快速連接接頭。接套可實(shí)現(xiàn) G1/4 和 G3/4 連接。

SKF THHP 300特點(diǎn)與優(yōu)勢

?易于使用 - 包含高壓軟管和快速連接接頭

?大型量表可顯示從 0 至 300 Mpa（14 0 至 43 500 psi）的壓力

?可用于多種行業(yè)，包括軌道和船舶。

?提供了G1/4 和 G3/4 接套，并提供了其他尺寸

?設(shè)計(jì)*大程度降低了潤滑油泄漏到環(huán)境中的危險(xiǎn)

?可以用于*大壓力高達(dá)300 MPa（43 500 psi）的應(yīng)用

SKF 注油方法可幫助技術(shù)人員以快速、安全可控方式通過過盈配合裝卸零部件。

在壓力之下注入一薄層油膜，可將結(jié)合面分離開，這幾乎消除了結(jié)合面上的摩擦。這樣就降低了使用的裝卸力。

提供這一較高壓力油的泵通常很難組裝。然而，THHP 300 在使用之前幾乎不需要任何準(zhǔn)備 - 可以直接實(shí)現(xiàn)注油，從而加速了裝卸過程。壓力釋放之后，液壓油自動(dòng)返回到油箱，減少泄漏危險(xiǎn)。

泵可用于裝卸鐵路車輪和輪胎、螺旋槳和齒輪以及類似應(yīng)用中此類項(xiàng)目。例如，通常將鐵路車輪加熱之后安裝在圓柱形軸上。冷卻之后，車輪牢固安裝在軸上，而不需要鍵槽。后期可以通過 SKF 注油方法，將高壓下的油注入車輪和輪軸之間，從而輕易快速取下車輪。油壓會分離過盈配合，從而大幅降低摩擦力。這就簡化了取下車輪的任務(wù)，有助于防止軸損壞。

THHP 300 供貨范圍