路面溫度傳感器的作用尤為關(guān)鍵。在交通管理領(lǐng)域,它是道路交通安全保障的重要工具。冬季雨雪天氣時(shí),傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度,當(dāng)溫度接近或低于 0℃時(shí),數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)傳輸至交通指揮中心,工作人員可據(jù)此判斷路面是否有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn),提前通過(guò)交通廣播、道路電子屏發(fā)布預(yù)警信息,提醒駕駛員減速慢行,同時(shí)調(diào)度除冰車、撒鹽車前往重點(diǎn)路段作業(yè),減少交通事故發(fā)生。在高速公路運(yùn)營(yíng)中,多個(gè)傳感器沿線路間隔布設(shè),形成路面溫度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),能全面掌握不同路段的溫度差異,為差異化的道路管控提供支持。
路面溫度傳感器該傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝,90°可調(diào)支架;以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。
該傳感器內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量,通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量,便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度,這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo),而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度,這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

應(yīng)用范圍
公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量
橋面溫度監(jiān)測(cè)
植物冠層溫度監(jiān)測(cè)
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)
技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍: -40℃—125℃
測(cè)量精度: ±1%或±1℃
視角 :D:S = 11:1
顯示分辨率: 0.01℃
響應(yīng)時(shí)間 :1秒
工作波段 :8—14um
輸出方式: RS485
通訊協(xié)議 :ModBus RTU
工作條件: -40 — 85℃; 0—100% RH
供電電壓: DC12-24V
功耗: <5W












































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