船舶孔系直線度測量和校準系統L-708

船舶孔系直線度測量校準系統專門為那些很難在外部安裝孔激光的應用而設計的，例如艉軸管軸承，L-708提供了直接插入孔內的能力，高精度孔系對準。L-708具有高分辨率、大口徑測量能力，以及我們的A-514自定心孔適配器。L-708對于很難固定夾具的孔對中應用是好的選擇。

L-708還提供了多種測量靶選配，包括自定心、透視、2軸和4軸測量靶、手持讀數顯示器和基于windows的軟件來顯示和分析對中數據。該系統適用范圍廣泛，包括：氣缸和大型的孔直線度檢查，發(fā)動機缸體曲軸孔對中和艉軸管軸承孔對中。如果您的具體應用沒有列出，請打電話給我們，我們將與您一起解決您獨特的對中問題。

L-708 孔系激光系統

L-708孔激光器是一種電池操作的可見光激光，磁性安裝在孔夾具或孔中。它被設計成插入到我們的A-514自定心孔適配器中。因此，它可以插入一個基準孔，節(jié)省安裝時間。該激光器的安裝表面為1.2498“(31.745毫米)，激光束的中心是這個外圓在.0003”(0.0075mm)內。L-708激光配備了粗和精細的角度調整，需要將激光束設置到遠點基準測量靶的中心。它用于110英尺(33米)的應用。L-708 LD路長距離孔系激光可用于200英尺(60米).

快速安裝和甚至更快的測量

采用簡化的固定裝置和自定心測量靶，可在15分鐘內建立L-708系統。因為將測量靶/適配器插入孔進行測量，實際上只需不到一分鐘。在大多數情況下，孔直線度數據可以在30分鐘或更短的時間內采集和分析。這意味著即使是長的孔應用程序也可以在幾分鐘內進行測量，相對于用光學、鋼絲線或其他激光系統的數小時。沒有比L-708孔對中系統快的了！

系統處理大范圍的孔

任何孔，從3.75“(92.25毫米)到40”(1,016毫米)或更多，用我們的L-708孔系激光系統可以很容易地測量。該系統提供了三個孔適配器和一個安裝量規(guī)來設置適配器到標稱孔ID。對于從2.0“(50.8毫米)到3.75”(92.3毫米)的孔，我們提供我們的A-510測量靶和A-510 STA自定心適配器HUB和M-705CL定制測量腿。我們甚至提供孔測量靶，可測量孔徑低至.70“(18毫米)。

高分辨率和高精度

當與我們的R-1307讀數顯示器一起使用時，L-708系統的分辨率為.00002“(0.0005毫米)，在良好的環(huán)境下，該系統的精度可達.0012”(0.03mm)，重復性至.0002“(0.005毫米)。在整個100英尺(30米)范圍內，L-708激光器精確到.004“(0.1毫米)。在10英尺(3.1米)內，可達到.0003“(0.0075毫米)的精度。

自定中心測量靶和適配器-系統的關鍵

A-512 2軸孔測量靶和L-708孔系激光是專為我們的A-514自定心孔適配器設計的。這個獨特的特性允許將激光和測量靶插入到基準孔，無需任何其它安裝，如孔掃描或需要旋轉測量靶以確定安裝誤差(大多數其他系統常見的問題)。你要做的就是插入激光，測量靶和他們的A-514孔適配器進入基準孔，并確保他們在12：00位置。幾分鐘后，激光就會被安裝好，并準備進行測量。然后，它只需要幾秒鐘來測量每一個內部孔對中。激光和測量靶與其外殼同心度在0.0003“(0.0075毫米)以內。當與A-514適配器一起使用時，測量靶和激光的中心在.0006“(0.015毫米)精度范圍內。

我們的A-514適配器的另一個獨特的特點是，它們可以處理相當大范圍的孔徑變化，可達.020“或0.5毫米。這意味著你不需要擔心內徑的變化就能得到精確的測量。

實時校準數據可以節(jié)省更多的時間。

與我們所有的激光準直系統一樣，A-512孔測量靶通過我們的R-1307讀數顯示器提供實時對中數據。這意味著一旦測量靶安裝在孔中，你就可以對中它了，你只需看著讀數不斷更新，當你調整孔，支持枕塊或軸承襯套。當讀數為零時，你就做完了！

讀數顯示器

L-708孔校準系統帶有簡單的H&V軸讀數顯示器，非常容易使用。R-1307顯示分辨率為.0001英寸(0.001毫米)，沒有復雜的軟件要學習以便使用該系統，從而減少培訓需求。對于那些想記錄對中并生成報告的人來說，沒有比我們的Bore 9軟件更容易使用的校準程序了。。

適用于大多數孔應用的*的新的孔校準軟件

Hamar激光的新Bore9軟件支持所有的Hamar的過去和現在的孔校準設備，以創(chuàng)造一個*的工具，以測量和調整多個孔。這個全面而又容易使用的程序，可以測量孔直線度（軸中心），和測量靶在測量模式，測量孔直徑變化。

幾秒內測量孔角度

要檢查相對于中心線的孔角度，只需在孔的前部或后部進行測量，任何差異都顯示角度！調整孔的前和后的讀數為零，這就校準了！還有我們獨特的設計，我們的測量靶只需要幾英寸的孔寬來測量。

長距離高分辨率角調整

L-708可用于110英尺(33米)的應用。L-708LD可用于200英尺(60米)的應用。微調千分尺可以在水平方向和垂直方向調整激光束，在200英尺(60米)0.0014“(0.036毫米)。它可以安裝在我們的A-514自定心適配器或與我們的L-111激光底座和L-102激光束轉換器，在孔外面。L-111和L-102具有粗調整角度和精密中心調整，以使光束與基準孔校準。

無線數據下載與傳輸

對于長距離應用，R-1307讀數顯示器可以配置2.4GHz Zigbee無線電，并將數據傳輸高達150英尺(45 M)。數據可由第二個R-1307接收。當用激光基準建立（安裝）到基準測量靶15英尺以上時，這是非常有用的。也可以由A-910-2.4ZB的計算機接口自動下載到我們的Bore9軟件。 

校準系統功能

l內置粗和精密的水平和垂直角度調整，以快速建立基準。

l設計用于以適應基準孔使用我們的A-514自定心孔適配器，以節(jié)省時間和簡化的安裝。

lL-708 的測量范圍100' (30 M)， L-708LD測量范圍200' (60 M)。

l可見激光束直線度0.0001“在10‘(3米為0.0025毫米)或.001”為100’(30米為0.025毫米)。

lR-1307-2.4ZB讀數顯示器支持無線和有線測量靶，無線范圍可達150英尺(45米)。

l系統分辨率.00002“(0.0005毫米)

l自定心測量靶精確到0.0012" (0.03 mm)可重復性0.0002" (0.005 mm)

l為了更高精度的應用(.001“)，L-708可以使用L-111激光支架和L-102光束轉換器安裝在外部。

l系統處理從3.75“(92.25mm)到40”(1016mm)的大范圍內徑

l基于Windows的Bore 9軟件，具有大型彩色圖形，用于記錄和分析孔直線度和校準數據。

l動態(tài)或實時顯示部件的不對中。

l可攜帶，可裝進小手提工具箱。

l激光在標準的、可替換的9伏電池上工作長達8小時。

l可選的A-510 SM小孔測量靶，小到1.5“(38.1毫米)的孔。

孔校準的應用

壓縮機孔校準

L-708與L-111激光支架和L-102激光束轉換器一起安裝在壓縮機孔外，我們的定制版本的A-514自定心孔適配器安裝在壓縮機孔外，用于頂部和底部60度的“切斷”孔上的壓縮機，使激光校準到近點和遠點孔。然后將測量靶/適配器移動到十字頭和其他組件以檢查和校準孔?？蛇_到0.0005“(0.01mm)的精度，校準速度可達50%，是拉鋼絲法的兩倍。

發(fā)動機凸輪/曲軸孔校準

L-708孔校準激光系統為多家汽車和柴油機制造商提供了一種快速、可靠的測量曲軸孔的直線度方法。激光系統已被證明可以大大減少檢查時間，并且實際上消除了專用的、昂貴的量具。激光和測量靶適用于大多數曲軸孔的應用。

L-708和A-514自定心孔適配器安裝在發(fā)動機機體的個基準孔內。A-512測量靶和第二個A-514適配器安裝在遠點基準孔內，連接到R-1307讀數顯示器。調整激光角度，直到讀數為零。現在，激光是“基準建立”(校準到基準)，而A-512/A-514被移動到內部孔，用于超快和精確的對中檢查。安裝時間大約需要10-15分鐘，整個校準檢查可以很容易地在不到30分鐘內完成。

我們的Bore 9軟件記錄了孔對中，提供了一步一步地指導整個過程、孔對孔和整體校準公差，并提供了一份報告，顯示孔是否在校準的公差內或超出.

船用艉軸管對中

L-708也是船舶應用中測量艉管軸承孔直線度的理想方法。激光可以與兩個基準一起使用：a)從船外發(fā)射，用A-514自定心孔適配器安裝，將其安裝在后部支柱孔或尾部尾管孔中，然后對準前尾管軸承(或中間軸承)，然后發(fā)射到變速箱，或b)固定在變速箱軸上，與旋轉軸對齊，激光射入艉管。如果L-708與我們的T-261A 4軸測量靶結合，校準到艉管軸承，它可以計算軸的旋轉軸線校準到艉軸管，同時在四個軸。在最后的發(fā)動機校準，盡量減少移動的次數！