汽車鋼板彈簧性能試驗(yàn)機(jī)以還原汽車行駛中鋼板彈簧的真實(shí)受力狀態(tài)為核心設(shè)計(jì)理念，采用多通道電液伺服同步控制技術(shù)與全工況模擬算法，實(shí)現(xiàn)對鋼板彈簧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及復(fù)合工況下的精準(zhǔn)加載與全參數(shù)監(jiān)測。    

汽車鋼板彈簧性能試驗(yàn)機(jī)主要用于對載重汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進(jìn)行預(yù)壓后，檢測其剛度大小的專用設(shè)備。它可以按預(yù)置弧高測量負(fù)荷大小，也可以通過預(yù)置負(fù)荷測量弧高大??；同時(shí)采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并處理后顯示其剛度值，也可在CRT上畫出剛度特性曲線并存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)告等。

主要技術(shù)規(guī)格和指標(biāo)：

1、zui大負(fù)荷：500KN

2、負(fù)荷測量精度：±0.5％F.S

3、油缸zui大行程：400mm

4、油缸速度：50—5000mm/min（無級可調(diào)）

5、位移測量范圍：0-350mm

6、位移測量精度：≤±0.5%

7、分辨率：

負(fù)荷：50N

位移：0.01mm

8、重復(fù)性精度：弧高≤0.5mm；剛度≤1%

9、適用板簧規(guī)格：2200mm(長)×120mm（寬）×300mm（厚）；zui大弧高：300mm

10、試驗(yàn)機(jī)具有故障自動(dòng)停機(jī)、油溫過高、慮油器堵塞、過壓、過流及安全防護(hù)等多種保護(hù)功能。

該機(jī)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制及測量，可按設(shè)定位移、載荷進(jìn)行檢測，具備單點(diǎn)單程、單點(diǎn)雙程、雙點(diǎn)單程、雙點(diǎn)雙程四種檢驗(yàn)?zāi)＞撸捎捎脩羧我庹{(diào)出選用。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）