東亞TOAFLEX帶安全鎖扣的凸輪臂聯(lián)軸器

東亞TOAFLEX帶安全鎖扣的凸輪臂聯(lián)軸器

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產(chǎn)品介紹

凸輪臂聯(lián)軸器

帶安全鎖扣的凸輪臂聯(lián)軸器

與根據(jù) AA-59326 (MIL-C-27487) 制造的產(chǎn)品兼容。

如果直徑相同，則可以與任何類(lèi)型和材料組合。

我們庫(kù)存和銷(xiāo)售不銹鋼、鋁、青銅和聚丙烯材料。

安全鎖

帶自動(dòng)鎖定鎖扣的凸輪臂聯(lián)軸器

所有基于 AA-59326 (MIL-C-27487) 制造的產(chǎn)品都兼容。

除非拉下環(huán)，否則手臂不會(huì)打開(kāi)。

只需放下凸輪臂即可自動(dòng)鎖定。

我們銷(xiāo)售不銹鋼材料。

球閥

閥門(mén)適配器

執(zhí)行器

只需放下凸輪臂，它就會(huì)自動(dòng)鎖定。

不銹鋼球閥

衛(wèi)生級(jí)不銹鋼球閥

輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。