氣動無壓風門,煤礦用氣動風門是煤礦自動風門的重要組成部分，根據(jù)使用條件不同把它分為紅外光控電控氣動自動風門和全氣控自動風門，這兩種礦井風門不但智能化程度不同，在實現(xiàn)兩道風門之間聯(lián)鎖效果上差別也是比較大。

礦用純氣動風門只要有穩(wěn)定持續(xù)且壓力不小于0.4MPa的氣源即可，而電氣自動風門不但要具備電源還要有與氣動風門一樣的氣源才能完成工作任務(wù)。使用電氣開關(guān)裝置的行車自動風門駕駛員在經(jīng)過風門的時候不用下車就能順利暢通無阻的通行，這些都是紅外或光控感應(yīng)器及PLC軟件的功勞。使用純氣控裝置的自動風門就沒有這么*了，在礦車駕駛員或礦工經(jīng)過風門時必須靠近氣控按鈕按下綠色的按鈕風門才能打開，過去后再次按鈕另一側(cè)的紅色按鈕，門扇才能關(guān)閉。

氣動無壓風門,煤礦用氣動風門本身就能完成兩道風門之間的互鎖要求，但是純氣動風門與電氣結(jié)合的自動風門相比慢了半拍，這是由于氣體的流動速度遠遠低于光電的傳播速度造成的結(jié)果。電控氣動無壓平衡風門自動控制裝置的防爆箱里的PLC通過控制電磁閥來間接的控制氣缸的動作，在設(shè)計軟件程序里已經(jīng)規(guī)定了兩道風門之間必須具有互鎖功能，也就是兩道無壓風門之間存在優(yōu)先順序，根本不存在同時打開的條件。

在礦用氣動無壓風門控制裝置里有氣動換氣閥和主管閉鎖的閉鎖閥，控制一道風門開閉的氣控按鈕氣源來自控制另一道風門的氣缸的前端管路，只要一道風門處于打開狀態(tài)，另一道風門的綠色打開風門的氣控按鈕就失去了氣壓來源，靠這個原理實現(xiàn)風門互鎖，但是當一道風門處于正在打開的過程中時，其氣缸前端還留有一定的氣體壓力，這就為另一道風門也能同時打開提供了條件，因此純氣動控制風門還是存在兩道風門之間能同時打開的可能，只是幾率比較低一般遇不到。

以上就是造成兩種不同的煤礦井下礦用自動風門之間在實現(xiàn)兩道風門互鎖效果差別比較大的原因，我們也可以單獨的為純氣動控制風門另外加載一套風門燈光語音報警系統(tǒng)來減小兩者之間的差距，更好的服務(wù)于礦山礦井的安全生產(chǎn)需要。