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儀表網(wǎng)>全部分類 >專用儀表 >石油化工 >氣體增壓器 更新時(shí)間:2026-05-01 返回產(chǎn)品中心
氣體增壓器

氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。特點(diǎn)可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。適用范圍廣—?dú)怏w增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質(zhì)。性價(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。維護(hù)簡單—?dú)怏w增壓器的零件及密封少,維護(hù)簡單且成本低。輸出壓力高—?dú)怏w增壓器的最高工作壓力可達(dá)到30,400psi(210Mpa)。輸出流量大—?dú)怏w增壓器需不超過150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。工作原理氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)

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    產(chǎn)品介紹
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    無需電源即可產(chǎn)生兩倍于主壓力的高壓空氣。利用現(xiàn)有的壓縮空氣設(shè)備,僅在必要時(shí)增加壓力,有助于工廠的節(jié)能。長壽命的設(shè)備降低了工廠的總成本。
  • 德國Maximator氣體增壓器D

    德國Maximator氣體增壓器DLE 5-30-GG用于氣體的無油壓縮
    氬氣、氦氣、氫氣和氮?dú)獾裙I(yè)氣體可壓縮至 2,400 巴(36,000 磅/平方英寸)的工作壓力,氧氣可壓縮至 350 巴(5,075 磅/平方英寸)的工作壓力
  • 福原FUKUHARA高壓調(diào)節(jié)器AR

    福原FUKUHARA高壓調(diào)節(jié)器ARH500-4G
    高壓調(diào)節(jié)器,ARH500-4G,ARH500-46G,ARH500-48G,ARH500-6G,ARH500-8G,增壓器,POWER MAX® PX201-4型,PX201S-4 型,PX201-4-35,增壓器 POWER MAX® PX402-4,PX402S-4,PX402-4-35
  • 原裝優(yōu)勢(shì)供應(yīng)KOSTYRKA全系

    上海荊戈-原裝優(yōu)勢(shì)供應(yīng)KOSTYRKA全系列夾緊套筒產(chǎn)品
    早在 1969 年,Peter A. Kostyrka 就開發(fā)了夾緊元件,其目的是傳遞*的力、以閃電般的速度關(guān)閉和打開并盡可能節(jié)省空間。液壓油是理想的壓力介質(zhì)。傳力元件應(yīng)為可變形金屬圓柱體。不幸的是,事實(shí)證明,堅(jiān)固的金屬結(jié)構(gòu)太不靈活,單獨(dú)的塑料外套還不夠堅(jiān)固。
  • WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器

    WKTZJM供應(yīng)德國MAN增壓器
    MAN的卡車 & 總線是的供應(yīng)商的商業(yè)車輛和運(yùn)輸解決方案之一。它的產(chǎn)品和服務(wù)的范圍從卡車通過城市和城際巴士和教練 (整個(gè)公交車和底盤),一直到支持和金融服務(wù),涵蓋所有經(jīng)營方面的人的車輛。此外,MAN提供柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的道路和越野的應(yīng)用程序。
  • Scanwill增壓器MP-M-2.1

    Scanwill增壓器MP-M-2.1
    單擊此處以了解有關(guān)該和不同應(yīng)用程序的多信息,并查看一些ScanWill案例研究。
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  • HOLSET渦輪增壓器HX80/82/

    渦輪增壓器是一種機(jī)械裝置,其使用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣來迫使更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。熱廢氣能量用于轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪機(jī)葉輪和軸。在軸的另一端是壓縮機(jī)葉輪(或壓縮機(jī)葉輪),其吸入空氣并迫使其進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
    為發(fā)動(dòng)機(jī)提供增加的空氣質(zhì)量流量可改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能,降低排氣煙霧密度,改善運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和高度補(bǔ)償。渦輪增壓器已被證明是提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的較有利設(shè)備之一。只要得到適當(dāng)?shù)恼疹?,它就能很好地完成工作?/span>
  • HOLSET渦輪增壓器HT4B/4C

    渦輪增壓器是一種機(jī)械裝置,其使用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣來迫使更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。熱廢氣能量用于轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪機(jī)葉輪和軸。在軸的另一端是壓縮機(jī)葉輪(或壓縮機(jī)葉輪),其吸入空氣并迫使其進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
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