電動執(zhí)行器作為閥門的驅(qū)動裝置,按照電動執(zhí)行器與閥門的機械接口的不同,可將電動執(zhí)行器分為三大類：多回轉(zhuǎn)式、直行程式、角行程式。多回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動角度大于360°,應(yīng)用廣泛,適合在開關(guān)行程中轉(zhuǎn)動圈數(shù)較多的閥門,如截止閥、閘閥。

 

　　直行程電動執(zhí)行器由多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器和與之裝配成一體的直線推進裝置兩部分組成,其輸出軸為直線運動而非轉(zhuǎn)動。由于軸是直線運動,受機械長度的限制,這種執(zhí)行器需要特別注意其最大行程這一參數(shù)。角行程電動執(zhí)行器是由多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器和與之裝配成一體的渦輪減速箱組成,閥門在開關(guān)過程中只轉(zhuǎn)動一個角度(0°～90°),此類電動執(zhí)行器適用于控制風門、擋板、球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥之類的角行程閥門。

 

　　一般可將電動執(zhí)行器分為兩大部分：電氣控制部分和機械部分。電氣控制部分的作用是：在就地或遠方狀態(tài)下,接收外部輸入指令信號,通過內(nèi)部的電氣控制回路驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,當閥門實際位置與指令閥位的偏差在允許的誤差范圍內(nèi)即默認為閥門到位,此時電動執(zhí)行器輸出相應(yīng)的閥位信號,在就地電動執(zhí)行器上和遠方DCS系統(tǒng)上均顯示閥位信息。

 

　　當出現(xiàn)故障時,電動執(zhí)行器能輸出故障信號,便于運行人員監(jiān)測其狀態(tài)。機械部分則在電機的轉(zhuǎn)動或者手動操作電動執(zhí)行器時,通過渦桿、渦輪及一些齒輪部件的作用,在電動執(zhí)行器的輸出軸或輸出軸套上產(chǎn)生相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動扭矩,以帶動閥門動作。

 

　　電動執(zhí)行器原理簡介隨著智能化控制應(yīng)用越來越廣泛,電動執(zhí)行器又可分為最初的基本型和智能型。基本型的控制回路結(jié)構(gòu)比較簡單。整個控制回路由外接交流電源、保險、接觸器、熱偶、行程開關(guān)及其附屬觸點、力矩開關(guān)及其附屬觸點和電機組成。

 

　　電動執(zhí)行器收到開、關(guān)動作指令(遠方發(fā)出或就地按下開關(guān)按鈕)后,指令接點閉合,電動執(zhí)行器開關(guān)回路導通,接觸器動作,電機轉(zhuǎn)動,當達到了末端位置后,回路中的閥位常閉觸點斷開,電機回路斷開,接觸器斷開,電機停止,同時閥位的常開觸點閉合,就地指示燈亮,遠方DCS系統(tǒng)收到了閥門開關(guān)位置的反饋信號。